Nincs rossz műfaj, csak rossz előadó – ahogy mondani szokták, s lám, ez a sportrobogókra is igaz. A vadító megjelenésű TMAX értelmet ad ennek a faramuci koncepciónak…
Mindegy, hogy motor vagy quad: a lényeg a stílus és a minőség!
Nem csak szebb, hanem jobb is lett a GSR, miután kezelésbe vették a Tommot Designnál.
Egy középkategóriás csupasz gép - egy amolyan mindenes - sokféle igényt kielégít, amire egy motoros vágyhat.
A taljánok megint gondoltak egy merészet: könnyű, V2-es café racer a Bimotától.
Idén is tucatnyi alkalommal tesztelheted a kék-fehér gépeket!
Nyolc évvel a C1-es leköszönése után ismét a nagyrobogók kategóriájában próbálkozik a BMW. A C 600 Sportot és a C 650 GT-t Madridban próbálhattuk ki…
Az idei szezonban az egyik legszebb középkategóriás csupaszgépet fogjuk vallatóra. Nincs is ennél jobb választás válság idején.
Miként lesz valakiből olyan versenyszerelő, aki Talmácsi Gábor gépét is bütykölheti? Utánajártunk...
Azt gondolod, hogy a Gilera GP800-nál bolondabb jármű nem létezik?
A forma és a kiállás stimmel, csak a lovak mennyisége szerényebb.
Utcán illetve pályán is erősít a Suzuki, és az AMA bajnoki címére tör.
A Motorcycle USA tesztjén a Suzuki negyedliterese győzedelmeskedett.
Tavaly ismét a GSX-R1000 pilótái zsebelték be az endurance világbajnoki címet, immár tizenegyedszer. A győztes versenygép alapjául szolgáló sportmotor jövőre frissített verzióban gördül le a gyártósorról.
Szép is, jó is, mégsem tökéletes a BMW fundurója. Pont a „fun”-t felejtették ki belőle…
A kék-fehérek ismét elhozták a hosszútávú verseny bajnoki trófeáját.
A két- és négykerekű motorsportok hazája, Macau.
Beütött a krach, pedig pár napja még a MotoGP szereplésről tárgyaltak.