Az egyetlen japán, amely nyert a német Év Motorkerékpárja választáson. Nem véletlenül.
Kétségtelenül ez a legjobb MT-07, és nem csak az új, automatikus váltónak köszönhetően.
Az új CB1000 ugyanolyan sikeres, mint az első 900-as Hornet volt, és ez kicsit sem meglepő.
Immáron sorkettesek, de ugyanolyan sokoldalúak, mint a legendás V2-es elődök.
Azoknak készült, akik túrázás közben sem szeretnének lemondani a kanyarvadászatról.
Valódi sportmotor a szó legjobb értelmében, miközben hangulatos, mint bármelyik Harley.
Jól néz ki és meglepően kedvező az ára – csupa meglepetés a CFMoto crossovere.
Kipróbáltuk a Revolvert, és bátran állíthatjuk: nem vaktöltényekkel lő az ellenfelekre.
Ez volt a legkelendőbb BMW robogó 2020-ban, beelőzve a jobb áron kínált Honda SH-kat és Suzuki Burgmaneket. Lássuk, miért ilyen vonzó a bajorok gördülő kanapéja!
Messziről úgy fest, mint egy átlagos nagyrobogó, de teljesen más élmény vezetni. Ráadásul árban is megveri a vetélytársakat - kezdhetnek aggódni az olasz és japán gyártók, hogy mivel vágjanak vissza.
Két- és háromhengeres modellek jönnek-mennek, de a Honda konokul kitart a '79 óta bevált, csodás leömlőkhöz kapcsolódó sornégyeshez. Kipróbáltuk, mit tudnak az idei újdonságok.
Véletlen lenne, hogy a csodás korzikai utakon a helyiek többsége sportos robogókkal közlekedik? Aligha, ezért mi is úgy döntöttünk, hogy a legszebb európai szigetként emlegetett paradicsomban tesszük próbára a Honda SH300-at.
Sokan még mindig nem ülnének félliteresre, pedig a mindennapi közlekedésre sokkal alkalmasabb egy ilyen, mint sok böszme cirkáló vagy sportmotor. A CB500F esetében ez különösen igaz.
A KTM stratégiái helyében gyorsan lecsapnék egy új DeLoreanre, hogy visszautazhassak 2013-ba, és hamar piacra dobjam a 1050-et. Akkor valószínűleg nagyot kaszáltak volna vele, de azért így sem panaszkodhatnak - az Adventure piszok jó gép lett.
Mintha csak új lány érkezne az osztályba, úgy keresi a helyét a Suzuki üdvöskéje is az egyre népszerűbb szegmensben. Mivel egy csinos és tehetséges résztvevőről van szó, valószínűleg sok hódolója lesz.
Korábban már nagyító alá tettük a Honda NSS125 Forzát, de úgy gondoltuk, egy tartós teszt keretén belül tovább boncolgatjuk ezt a nagytestű robogót.
Túlzás lenne féktelen szeretőnek nevezni, sokkal inkább egy csodálatos feleség, aki minden parancsodat lesi, hogy végtelenül jól érezd magad. Egyszerűen nem lehet nem szeretni.
Slank és fürge, nincs rajta semmi fölösleges. Az Addresst azért kedveljük, mert nem fél egyszerű és praktikus maradni.