Furcsa megjelenésű, technikailag abszolút egyedülálló és méregdrága a nemrég bemutatott villanymotor, amit brit gyártója csomagban kínál a hozzá tartozó felszereléssel együtt.
A thaiföldi vállalat kapuin sok csodás átépítés kigördült már az elmúlt húsz évben, s most sem adták alább: előrukkoltak egy nagyon vagány, de szokásuktól eltérően versenymotorból épített utcai géppel.
Egy elektromos gyorsasági motor koncepciójával rukkolt elő a Kymco a milánói motorkiállításon, mely olyan magával ragadó, hogy még az innovatív technika legádázabb bírálóit is egyből meggyőzi.
A japán gyártó nem szerénykedett, standján több friss modellt felsorakoztatott Milánóban, melyek között akadtak nagy visszatérők, új reménységek és visszafogottan átfaragott klasszikusok is.
A Panigale és a BMW S 1000 RR érkezése alaposan felrázta a gyorsasági motorok osztályát, így a noalei mérnökök sem pihentek, és piacra dobták az RSV4 eddigi legdurvább változatát.
Elképesztő, 231 lovas teljesítménnyel és 172 kilós száraztömeggel érkezik a bolognai gyár legújabb gyorsasági motorja.
Leleplezték a britek új klasszikusait, a várva-várt Triumph Scrambler XC-t, valamint a még extravagánsabb XE-t.
Fürgébb, mint felmenői, tulajdonképpen az izmos csupaszmotorok és az erőtől duzzadó cirkálók szerelemgyereke. Az már csak hab a tortán, hogy ez a gyártó legszebb modellje.
Eddig sem szenvedtek erőhiányban, de jövőre még combosabb blokkal érkeznek a brit kéthengeresek, név szerint a Street Twin és Street Scrambler.
Kívül-belül megújul a KTM két zászlóvivője, a 1290 Super Duke R és a túrázóknak szánt, hatékonyabb időjárás-védelmű átirat, a 1290 GT.
Bátran mondhatjuk, hogy a Glemseck 101 Európa egyik legfontosabb motoros eseménye, mely idén - ha lehet - még izgalmasabb lesz, ugyanis ezúttal rajthoz áll az ausztrálok ötszörös világbajnoka is.
Az olasz gyártó bemutatta következő motorkerékpárja terveit, mely nem csak megjelenését tekintve lesz különleges. Ha megvalósul, ez lesz az első, utcára szánt öthengeres.
Még kifinomultabb fékrendszer, pár hasznos extra és 231 lovas csúcsteljesítmény - röviden így jellemezték a japán mérnökök a régi-új sportmotort, melyet napokon belül bemutatnak a nagyközönségnek.
Alig jelent meg az utakon a KTM új, sorkettes üdvöskéje, a 790 Duke, máris itt a még ütősebb átirat - profi felfüggesztéssel és fékrendszerrel támad az R változat.
Terepmotor, túragép vagy kettő az egyben? A tetőtől-talpig átdolgozott Triumph Tiger 800 XCx járt nálunk, hogy kiderítsük: mit tud a britek legújabb endurója?
A jó fogásra váró „pecások” készülhetnek, ugyanis most igazán nagy halat dobtak a vízbe. A Bottpower eladásra kínálja a minden értelemben csodás, eredeti, a hegyi felfutót megjárt BOTT XR1R-t.
Továbbra is dúl a retró láz, s a klasszikus motorjairól elhíresült Triumph sem szeretne kimaradni, ezért - a hírek szerint - még idén két új nagyágyút mutat be, mégpedig scrambler stílusban.
A bajor gyártó két középkategóriás túraendurója egyértelmű bizonyíték, hogy az élvezetes kalandmotorozás alapfeltétele nem a bődületes teljesítmény és a túlzó méret, hanem a könnyű kezelhetőség és a gazdag felszereltség.