Az osztrák gyártó bemutatta zöld termékvonalának zászlóshajóját, a kívül-belül csúcstechnikát képviselő E-XC-t. A csendes bokorugró jobb és erősebb lett elődeinél, s a külcsínre sem lehet panasz.
Néhány éve még egy motorépítő-versenyen is megbámulták volna, ma pedig így fest egy szériamotor. A skandinávok igencsak érzik, hogy kell a felismerhetetlenségig maszkírozni egy KTM-et.
Kettősség jellemzi a magyar csapat idényét, hiszen míg utánpótlás-versenyzőik remekeltek, a felnőtt pilóták némileg elmaradtak a várakozásoktól. Összességében mégis pozitívan értékelik az évet.
A gyártók sportot űznek abból, hogy ki tud a legbrutálisabb erőforrásokkal előrukkolni, ennek ellenére a hengerűrtartalom folyamatosan csökken. Noha több nagyágyú is elvérzett a szigorú emissziós előírások miatt, azért a masszív benzinfalók rajongói még tudnak miből válogatni.
Az osztrák csapat mindent megtesz, hogy folytassa 16 éve (!) tartó diadalmenetét, és 2018-ban is győzzön a Dakaron. A versenymotor bemutatóján elmondták, hamarosan a nagyközönség számára is elérhető lesz a vadonatúj technika.
A tavaly prototípusként leleplezett 790 végre szériaérett formában látható, sőt vele együtt megjelent az új enduró, a 790 Adventure is.
Végre kendőzetlenül láthatjuk az osztrákok nagyágyúját, a soros, kéthengeres erőforrással felszerelt ralimotort.
A kis amerikai gyártó újabb modellen dolgozik, mégpedig a korábban bemutatott MST lemeztelenített változatán. A cég megjelentetett egy fékpadi videót is, mely alapján úgy tűnik, a gép hangja is legalább olyan szívdöglesztő lesz, mint a külseje.
Eddig csak pletykáltak róla, de most a gyár is megerősítette: vadonatúj külsővel és erőforrással érkezik az F 800 GS utódja. Már csak néhány nap, és lehull a lepel.
Doviziosónak minden oka megvolt az ünneplésre, hiszen csapattársával kettős győzelmet arattak, ő mégsem volt maradéktalanul boldog. Azt mindenesetre kiharcolta, hogy az utolsó futamon dőljön el a bajnoki cím sorsa.
Marquez a nyomás ellenére is hibátlanul teljesített, s a Moto3 legjobb futamait idéző csata végén magabiztosan állt a pódium legfelső fokára. Kemény meccs volt, Rossi meg is jegyezte: akinek ez nem jön be, maradjon otthon.
Az elmúlt napokban, hazai helyszínen zárta idei szezonját motorversenyzőnk, Laczkó Máté, aki már most, az őszi felkészülés során a vb-szereplés felé kacsingat. Ha minden jól alakul, nagyobb motorral, világbajnoki mezőnyben folytatja pályafutását.
November hetedikén valami olyat láthatunk, amire már évtizedek óta nem volt példa a piacon: ultraerős, kompresszoros túragépet mutatnak be Milánóban.
Lezajlott az év legnagyobb MX-rendezvénye, ahol ezúttal is elképesztő versenyzéssel kápráztatták el a közönséget a világ legjobb motokrosszosai.
Közel egy hónappal a kecskeméti forduló után ismét felsorakozott a MAMI Kupa mezőnye, ezúttal az Euro-Ringen száguldottak szélvész gyorsasággal, méltó versenyzéssel búcsúztatva el a szezont.
Marquez, Lorenzo és Pedrosa brillírozott, Rossi pedig ismét bebizonyította, hogy 38 év ide vagy oda, még mindig oroszlánként tud küzdeni a pályán.
Valentino Rossi nélkül zajlott a hétvégi MotoGP nagydíj, de izgalmakból így sem volt hiány: parádés meccsen dőlt el az első három helysorsa.
Rövid nyáriszünet után ismét rajthoz álltak az ügyes kezű, sebességmániás srácok a kecskeméti gokartpályán, ahol az évad talán legküzdelmesebb fordulója zajlott le, óriási esésekkel és nagy csatákkal.