A nemrég megjelent, hivatalos válasz szerint tilos az előregurulás, de tényleg így van?
Elsősorban a gépek teljesítményén múlik majd, hogy milyen besorolásba kerülnek.
A bringások felháborodtak, hogy motorokkal osztoznak a kerékpárúton – vajon jogosan?
Azt szeretnék elérni, hogy ne vezethessen, aki veszélyt jelenthet másokra az utakon.
Gyakorlatilag a rollerezés végét jelentené a Közlekedésbiztonsági Tanács új szabálycsomagja.
Az eddigi 2180-ról 5000 euróra emelik a gyorshajtásért kiszabható bírságmaximumot Ausztriában. Ha életbe lép a törvény, elkobozhatják a szabálytalankodó autóját, motorját is.
Noha vagy tíz éve változatlanok a buszsávra vonatkozó szabályok, sokaknak ma sem sikerül betartani őket. Ezt elégelték meg a zsaruk, és átfogó razziába kezdtek tavaly - ezerszám szedték ki a sofőröket.
Motorkerékpárral parkolni a nagyvárosi dzsungelben maga az álom, hiszen sokkal több legális lehetőség áll rendelkezésre, mint az autósoknak, s még csak súlyos összegeket sem kell kicsengetni. Lássuk, hol szabad, hol nem, és hol illetlenség!
Nemrég indult cikksorozatunkban az aprónak tűnő, ám adott esetben komoly büntetéssel sújtható közlekedési kihágásokat járjuk körül. Ezúttal arról lesz szó, mit kaphatnak az önjelölt utcai stuntriderek.
Most induló cikksorozatunkban olyan kisebb-nagyobb szabálysértéseket járunk körül, amelyek nap mint nap tapasztalhatóak a közutakon. Ezek többsége apróságnak tűnik, ám mindegyikük komoly bírságot vonhat maga után.