A japánok első helye nem meglepő, de a dobogósok neve már annál inkább.
A trend azt mutatja, hogy sok a túrázó és egyre többen ülnek autóból motorra.
Szoros a verseny, és meglepetésre hat különböző márka sorakozik az első hat helyen.
Brillírozott a Honda és a Yamaha, de a Ducatival is számolni kell 2022-ben.
Miben erős a GSX-R és hol domborít a Yamaha? Gyakorlati tapasztalatok a pályáról.
Kétszázezer kilométer után szétesnek a motorok? Egy 125-össel nem lehet túrázni? A kis Yamaha YBR és Béni mindkét állítást megcáfolta – még Gibraltárra is eljutottak együtt.
Crutchlow Yamahára, Dovizioso krosszmotorra ül 2021-ben, Rossi csapata pedig Suzukira vált. Marquez visszatérése továbbra is kérdéses, ami újabb pletykákat indított el a boxban.
Gerloff jól szerepelt, de Rossi is visszatért, így nem tudni, ki indul hétvégén a Yamahával. Eközben alaposan megbüntették a csapatot, ami így a tabella végére csúszott vissza.
Hamarosan a legendás Le Mans-i viadalon bizonyíthat Bálint, aki ismeretlen motorral készült élete első 24 órás futamára. Arról is mesélt, hogy miben jobb, rosszabb a Yamaha a megszokott, ezres Suzukinál.
Tegnap beszámoltunk róla, hogy melyik géposztály volt a legnépszerűbb 2019-ben, most pedig a márkák rangsorát, valamint a robogók élmezőnyét mutatjuk be.
Évtizedes rekordot döntve, 7,3 százalékkal nőtt az új motorok érzékesítése az öreg kontinensen. Különösen jól megy a BMW-nek, a Hondának, valamint a Yamahának.
Két gyári ajánlatot is kapott az IDM Suzuki Cup 2019-es bajnoka, Kovács Bálint. Felléphet a Superbike-kategóriába és a BMW vagy a Yamaha alakulatában versenyezhet H-Moto ifjú tehetsége 2020-ban.
Szurkolhattak a Rossi- és Vinales-drukkerek, hogy mindkét yamahás dobogóra álljon a sepangi pályán. Az egyiknek végül sikerült, igaz, ehhez kellett némi szerencse is.
Hat nappal ezelőtt egy magát őrző-védőnek nevezett magáncég lezárta azt a törökbálinti épületet, amelyben a legrégebbi hazai motorkerékpár-kereskedés is található – áll a Yamaha Harmati tájékoztatójában.
Meglepő végeredménnyel zárult a MotoGP katari tesztjének utolsó napja - erősen szerepelt a Yamaha, brillíroztak az újoncok, és a sérüléséből visszatért Lorenzo is megmutatta, hogy esélyes a bajnoki címre.
Alig ért véget a szezon, a csapatok máris megkezdték a felkészülést a MotoGP következő évadára, mégpedig a valenciai Ricardo Tormo versenypályán rendezett kétnapos teszttel, ahol a pilóták először próbálták ki 2019-es gépeiket.
Úgy zajlott a MotoGP szezonnyitója, mintha még mindig 2017-et írnánk: szokatlanul feszült és izgalmas futamon Dovizioso, valamint Marquez csatázott, míg a gyári Yamahák próbálták menteni a menthetőt.
A nemrég beharangozott Honda-Hitachi közös vállalat után ismét egyesíti erejét két japán gyártó - ezúttal a Yamaha lép frigyre a nagy H-val, hogy környezetbarát és gazdaságosan előállítható motorokkal rukkolhassanak elő.