9Figyelemre méltó KTM-újdonságok az EICMA-n
A vadonatúj 1290 Super Duke R, a KTM 890 Duke R és a KTM 390 Adventure áll a KTM standjának középpontjában, de természetesen nem hiányzik a 2020-as választék többi tagja sem.
11Husqvarna Norden 901
Úgy tűnik, a kétkerekű SUV lesz az új trend, legalább is erre utal, hogy a Ducati és a Husqvarna is előrukkolt egy formás, középméretű kalandmotorral.
8Visszatér a Suzuki DR
Vajon elég lesz pár formás idom és némi átfésülés, hogy a népszerű V-Strom DR-ként is sikert arasson? Már csak pár nap, és leleplezik a visszatérő modellt.
7Újabb videó a 1290 Super Duke-ról
Szándékosan ide-oda mozog a kamera, hogy ne lássuk a részleteket, de a lényeg így is szembetűnő. Alaposan átdolgozott Duke érkezik, ám lehet, hogy hiába, mert egyelőre nem lehet majd megvásárolni.
9Viharos szél miatt maradt el a MotoGP-időmérő
Rájár a rúd a Dornára: egyszer az özönvízszerű eső miatt kell lefújni a programot, mint Angliában vagy éppen Qatarban, most pedig a viharos szél sodorja veszélybe a királykategória versenyzőit.
16Vadonatúj KTM Duke a láthatáron
Egészen biztos, hogy - legalább - egy KTM Duke érkezik az EICMA-n, de a beharangozóból nem derül ki, hogy az átdolgozott 390, az új 890 vagy a még sosem látott, kéthengeres, ötszázas lesz-e a meglepetés.
22A KTM megvette a GasGas-t
Tegnap hivatalosan is megerősítették, amiről már régóta pletykáltak: gyakorlatilag összeolvad a Husqvarna, a KTM és a GasGas. Erős terepes arzenál kerül egy kézbe.
29A német motorpiac legkelendőbb gépei
A friss számokból egyértelműen kiderült, hogy szinte csak az endurók és a nakedek fogynak a német motorpiacon. A legjobb húszban sincs sportmotor, viszont annál több a középméretű, sokoldalú gép.
26MotoGP - Misano
Marquez okult a Rins, illetve Dovizioso elleni utolsó körös csatákból, és ezúttal egy szakállas trükkel biztosította be első helyét. Újabb győzelmével gyakorlatilag a vb-cím sorsa is eldőlt.
29Különös trendek a motorpiacon
Néhány márka egyszerűen szárnyal, míg a korábbi nagy nevek csak szenvednek az európai motorpiacon. Ez különösen azért furcsa, mert összességében messze több motort adtak el 2019-ben, mint az előző években.
15Teszt: Honda CBR500R
Egyre jobbak és sokoldalúbbak az A2-es gyorsasági motorok, de kérdés, hogy mit tudnak éles helyzetben, versenypályán? Chrobák Jani alaposan kifaggatta a régi-új félliterest.
60Tényleg megkezdődött a villanymotorok forradalma?
Kifejezetten jól hangzik, hogy egy év alatt csaknem nyolcvan százalékkal nőtt az elektromos motorok piaca, de jobban megkapargatva kiderül: egyelőre nem veszélyeztetik a benzines gépeket.
7Hamarosan érkezik a KTM 890 GT
Rendesen meglepte a KTM a rajongóit. No nem azzal, hogy ismét piacra dobja az SMT-t, hiszen ez várható volt, de az új, 890-es blokk már annál nagyobb szenzáció.
49Rendhagyó extrák az új KTM-en
Kivételesen nem a teljesítmény vagy a remek WP felfüggesztés lesz az igazi szenzáció a KTM-en, hanem a vezetéssegítő rendszerek új generációja. Azt ígérik, biztonságosabbá válik a motorozás.
1Újabb részletek az idei MAKOT-ról
Szebb helyszínen és színesebb programokkal zajlik az idei túra- és kalandmotorosok találkozója. Ha részt vennél, nem árt igyekezni, mert napról-napra fogynak a tréningek és szállások szabad helyei.
8Újabb világbajnoki címet szerzett Gajser és a Honda
Elképesztő előnnyel húzta be újabb vb-címét Tim Gajser, a Honda MX-pilótája. Olyan magabiztosan vezeti a tabellát, hogy a többieknek már matematikai esélye sincs utolérni a csupán 22 éves sztárt.
7Honda X-ADV nyerte a Gibraltár-ralit
Az olasz Renato Zocchi által vezetett Honda X-ADV nyerte az idei Gibraltár-ralit. Mielőtt unottan legyintenél, ez nem valami kamuverseny - hétezer kilométeres futam 14 kőkemény etappal.
17Fantasztikus idő egy Honda Africa Twinnel
Mire jó aszfalton egy 230 kilós és mindössze 95 lovas motor? Nos, a jelek szerint egy nyolc és fél perces időre a Nürburgringen, ami elég komoly eredmény, főleg autók között, forgalomban.