Bár a műszaki alap szinte változatlan, így is nyomatékosabb, erősebb lett a Busa.
Csak pár lóerő és milliméter az eltérés az 1250-nel szemben, mégis merőben új motor született.
Nem fog az idő a több mint negyed évszázada megjelent ikonon – jön az újabb változat.
Erős szezont zárt a BMW, és három japán márka is brillírozott Magyarországon.
Sorra jönnek az újdonságok, de a forgalom nagyobb részét a jól ismert, bevált gépek adják.
Lépésről lépésre végigkísérheted, hogy miként lesz a tervrajzból kész, működő motor.
Korábbi csúcsát szeretné megdönteni a brit motoros, aki egy átalakított Kawával lép pályára.
Idén is folytatódott a hagyomány, és rengeteg Hayabusa gyűlt össze a focipályán.
Már csak három nap, és újra Suzukiktól lesz hangos Cibakháza és Tokod környéke.
Idén is folytatódik a hagyomány, és rekordszámú résztvevő lehet a 2025-ös összejövetelen.
A kétezres évek forgalmát idézi a tavalyi eredmény – Európában is erős szezont zárt a márka.
Megjelent a minden eddiginél látványosabb Hayabusa, és bemutattak egy stílusos kiegészítőt is.
Kivételesen nem egy újdonság, hanem a kifutó V2-es a magyar motorosok kedvence.
Az SV és az X jelzésű café racer is sokkal kedvezőbb áron kapható, de csak a készlet erejéig.
Immáron hatodik alkalommal rendezték meg a busások hazai összejövetelét.
A megbízhatóság ikonjaként ismert CBF500 története folytatódik idén az új Hornettel.
Lassan az élmezőny felét teszik ki a kínai márkák, sőt bekerült a top 10-be egy kakukktojás is.
Csak idén hat új Suzukit láthatunk, de a közkedvelt 650-esek lassan eltűnnek a piacról.