Ha Marquez elesik, és Dovi nyer, akkor film lesz belőle. Így simán csak az évad legfeszültebb hangulatú futama volt, amin az is kiderült, hogy sürgősen szükség van egy olasz-spanyol tolmácsra a paddockban.
Tiszta sor, a Kawasaki egyeduralmának megtörését szeretnék elérni, de nem biztos, hogy a sportnak jót tesz, ha márkánként eltérő szabályok vonatkoznak a résztvevőkre.
Nincs jelentős változás, már ami a hazai eladások márkák szerinti összesítését illeti. A japán cég toronymagasan vezet, de az első ötben csak három távol-keleti gyártó található.
Doviziosónak minden oka megvolt az ünneplésre, hiszen csapattársával kettős győzelmet arattak, ő mégsem volt maradéktalanul boldog. Azt mindenesetre kiharcolta, hogy az utolsó futamon dőljön el a bajnoki cím sorsa.
Marquez a nyomás ellenére is hibátlanul teljesített, s a Moto3 legjobb futamait idéző csata végén magabiztosan állt a pódium legfelső fokára. Kemény meccs volt, Rossi meg is jegyezte: akinek ez nem jön be, maradjon otthon.
Saját fegyverével győzték le az ifjú spanyolt, ráadásul idén másodszor - megint a célegyenesre fordító kanyarban dőlt el az elsőség.
Lezajlott az év legnagyobb MX-rendezvénye, ahol ezúttal is elképesztő versenyzéssel kápráztatták el a közönséget a világ legjobb motokrosszosai.
Öt különböző márka az élbolyban, öt századmásodperces befutó (!), és a Moto3 legjobb futamait idéző előzések - a Brit Superbike továbbra is az egyik leglátványosabb motorsport.
Valentino Rossi nélkül zajlott a hétvégi MotoGP nagydíj, de izgalmakból így sem volt hiány: parádés meccsen dőlt el az első három helysorsa.
Rövid nyáriszünet után ismét rajthoz álltak az ügyes kezű, sebességmániás srácok a kecskeméti gokartpályán, ahol az évad talán legküzdelmesebb fordulója zajlott le, óriási esésekkel és nagy csatákkal.
A drámai hétvége után megint olyan szoros a vb-tabella, mintha csak az évad legelején járnánk. Jó meccset láthattunk, és talán még egy futam sem volt idén, ahol ekkora jelentősége lett volna a technikának.
Most bánhatják igazán azok a hazai drukkerek, akik nem mentek ki a közeli Ausztriába, hisz' ilyen összecsapást csak kevesek láthattak élőben, mint amilyen a tegnapi MotoGP-futam volt.
Mostanában nem sok babér terem a tavaly még futamgyőzelemmel büszkélkedő alakulatnak, pilótáik a 16. és 22. helyeken szerénykednek. Drasztikus lépésre szánták el magukat - új embert állítottak a csapat élére.
A nemrég beharangozott Honda-Hitachi közös vállalat után ismét egyesíti erejét két japán gyártó - ezúttal a Yamaha lép frigyre a nagy H-val, hogy környezetbarát és gazdaságosan előállítható motorokkal rukkolhassanak elő.
Átvette motorkerékpárját a Harley-Davidson csapatától az a szerencsés fiatalember, aki az idei Open Road Festen megnyerte a vadonatúj Street Rodot. Gergőre egyéb meglepetéseket is vártak az ünnepélyes pillanatkor.
Gazdát cserélhet a patinás olasz márka, jó eséllyel a Harley-Davidson tulajdonában készülnek majd a V2-es, illetve 2018-tól a V4-es gyöngyszemek.
A Moto3 bámulatos csatái alapján sejthető volt, hogy a MotoGP is hasonló izgalmakat rejt, de ilyen látványos futamra aligha számított bárki. Rossi újra megmutatta, miért ő a királykategória ikonja.
Ahogy kialudtak a piros lámpák, Rossi - élete rajtjával - utasította maga mögé a mezőnyt, Lorenzo is követte, majd kezdetét vette a 23 körös adok-kapok. Remek futamot hozott az Olasz Nagydíj.