Tisztább erőforrást, valamint hatékonyabb fékrendszert és kipörgésgátlót kapott a BMW közkedvelt robogópárosa. A lényeg nem változott, de ami igen, attól csak jobb lett a két városi járgány.
A hajózásban jól ismert technikát honosították meg a mérnökök, és átdolgozva építették be a motorokba. A fejlesztéssel biztonságosabbá válik a motorozás az önvezető autók között.
Úgy tűnik, lassan Európában is felpörög az elektromos motorok forgalma. Hamarosan elérjük az évi százezres mennyiséget, pedig a flottakezelők szenvednek a turizmus visszaesése miatt.
Vízálló, fényvisszaverőkkel ellátott táskákat dobott piacra a BMW. A gyorszárnak és a praktikus kialakításnak köszönhetően könnyű használni őket, sőt még az okostelefon töltője is helyet kapott bennük.
Szinte hihetetlen összegeket kérnek a jó öreg Simsonokért, s a drágulás miatt a tolvajok is felfigyeltek a típusra. Már több NDK-s gépet nyúlnak le, mint BMW-t vagy VW-t.
Csak kapkodjuk a fejünket a Chongqing GS ADV adatai láttán. A név- és formalopást, valamint a nevetségesen alacsony árat ne is feszegessük, de minek a 40 literes tank?
Hat nagy márka csatlakozott az együttműködéshez, hogy biztonságosabbá váljon a közúti motorozás. Cél, hogy a járművek még a veszélyhelyzet kialakulása előtt figyelmeztessék a vezetőt.
Újabb érdekes felvételekkel bővülhet a zsaruk gyűjteménye, ugyanis ezentúl első-hátsó kamerákkal is felszerelik a Győr-Moson-Sopron megyei rendőrkapitányság motorjait.
Idén minden hatodik eladott új motor Suzuki volt Magyarországon. Főként a korosodó V-Strom 650 és GSX-S 750 pörgette fel a forgalmat.
Motort lopni bonyolult és rizikós, ezért a rosszfiúk is stratégiát váltottak: a zsaruk szerint most már csak leszerelik a legdrágább alkatrészeket. Mutatjuk, hogyan védekezhetsz ellenük.
Az Európai Bizottság szabadkezet adott az uniós tagországoknak, hogy kitilthassák az utakról a szerintük túl zajos motorokat. Ez alapján a teljesen gyári gépek sem hajthatnak fel egyes szerpentinekre.
A DCT-hez hasonló, váltókarral kiegészített erőátvitelen dolgozik a Kawasaki. A szerkezet előnye, hogy kisméretű és hagyományos váltóként is használható, csak éppen kuplungkar nélkül.
Ez volt a legkelendőbb BMW robogó 2020-ban, beelőzve a jobb áron kínált Honda SH-kat és Suzuki Burgmaneket. Lássuk, miért ilyen vonzó a bajorok gördülő kanapéja!
Újabb gyár jelentette be, hogy a kölni, valamint milánói seregszemle helyett online bemutatókra helyezi a hangsúlyt. Vajon túlélik a járványhelyzetet a nagynevű kiállítások?
Öt csodaszép motor, mely nem csak bámulatos megjelenésével lóg ki a tömegből. Ezt nyújtják ma a motorgyárak a 30 és 60 ezer euró közötti árkategóriában.
A közelünkben, mégis vadregényes helyszínen zajlik a következő BMW Motorrad International GS Trophy. Ezúttal is van lehetőség versenyen kívül bejárni a lenyűgöző útvonalat.
Tavaly a Magyarországon eladott motorok több mint fele 500 köbcenti feletti volt, azaz továbbra is dominálnak az A-s jogsival vezethető modellek. A márkasorrend is érdekesen alakult az osztályban.
Tavaly is a crossoverekből, túraendurókból adtak el legtöbbet itthon, igaz, jelentősen csökkent az előnyük a nakedekkel szemben. Színes lett a mezőny, négy márkát találunk az első ötben.