Nagyobb erőforrás és elképesztő futómű került az új Africa Twinbe, valamint az Adventure Sportsba. Elsők között tehettük próbára őket Szardínia legszebb szerpentinjein és hegyi ösvényein.
Túl vagyunk a GS Trophy női csapatselejtezőjén. A málagai eseményre a világ számos pontjáról érkeztek az elszánt motoroslányok, akik közül két csapatra való, azaz hat versenyező jutott a döntőbe.
Vajon elég lesz pár formás idom és némi átfésülés, hogy a népszerű V-Strom DR-ként is sikert arasson? Már csak pár nap, és leleplezik a visszatérő modellt.
A Brazil Szellemitulajdon-védelmi Nemzeti Intézet (INPI) hozott nyilvánosságra egy olyan képet, amely nagy valószínűséggel az év végén érkező újdonságot, az F 800 R utódját ábrázolja.
Izgalmas, új elgondolás szerint felépített standdal és számos érdekességgel várja vendégeit a BMW a november 5. és 10. között zajló EICMA-n. Aki nem jut el Milánóba, élőben követheti a leleplezéseket.
Több RT-tulajdonos panaszkodott már, hogy kéne egy „igazán állat” motor a bajor túragépe mellé. Tuti, hogy Berlinben is meghallották ezt, és csináltak egy új RT-t. Igazán állat lett.
Évtizedek óta kínálja M-csomaggal megvadított autóit a BMW, s most elérkezettnek látta az időt, hogy a kétkerekűeknél is bevezesse a sportos kiegészítőket és a hozzájuk tartozó jelölést.
Ismét rekordot állított fel Guy Martin, a brit motoros fenegyerek, aki 270 mérföld/órás, azaz közel 450 km/órás sebességet ért el egy átalakított Busával.
A hazai kereskedők, forgalmazók értékelték a magyar motorpiac első három negyedévét. A fejlődés tagadhatatlan, de még mindig messze járunk a kétezres évek elképesztő számaitól.
Rea ismét megrázta magát, és magabiztosan húzta be újabb vb-címét. Persze ettől még nem ő, hanem Razgatlioglu volt a hétvége sztárja, aki 16. helyről nyert Magny-Cours-ban.
A friss számokból egyértelműen kiderült, hogy szinte csak az endurók és a nakedek fogynak a német motorpiacon. A legjobb húszban sincs sportmotor, viszont annál több a középméretű, sokoldalú gép.
Egyelőre csak annyi biztos, hogy valamikor érkezik egy új modell, amit a BMW mérnökein kívül még senki nem látott. Ennek dacára máris elkezdték foglalózni, bár a prototípust elnézve nem is olyan meglepő.
Az 1969-es frankfurti IAA autókiállításon mutatkozott be a világ első blokkolásgátlós fékrendszere. Az elektronikus segédlet ma már az új motorok elengedhetetlen, kötelező tartozéka.
Nem éppen madárcsontúak a Kawasaki feltöltős modelljei, ezért meglepő, hogy egy karcsú csupaszmotorban látjuk viszont a különleges sornégyest. Kapaszkodj, itt a Z1000 H2!
Néhány márka egyszerűen szárnyal, míg a korábbi nagy nevek csak szenvednek az európai motorpiacon. Ez különösen azért furcsa, mert összességében messze több motort adtak el 2019-ben, mint az előző években.
Egyre jobbak és sokoldalúbbak az A2-es gyorsasági motorok, de kérdés, hogy mit tudnak éles helyzetben, versenypályán? Chrobák Jani alaposan kifaggatta a régi-új félliterest.
Újabb motorkerékpárokkal bővül a rendőrség flottája, miután tegnap 25 gyárilag hatósági kivitelű BMW-t adtak át az állománynak Budapesten.
Miként született és miért nem lett világszerte sikeres az éppen húsz éve megjelent kabinos robogó? Szokás szerint gazdasági és jogi okok állnak a háttérben.