Szinte bármit ki lehet hozni egy negyedliteres motorból is, de kérdés, hogy megéri-e.
Miért váltott Kawáról Yamahára? Hogyan lett világbajnok? Film a kivételes török pilótáról.
A sport- és túramotorok, valamint az endurók kategóriájában lettek elsők a bajorok.
Sajátos formájú üzemanyagtartály és klasszikus fejidom – ez a Honda új receptje.
Jó néhány mai Ninja kijönne az árából, de megértjük a vevőt, hogy mégis ezt választotta.
Az ázsiai piacra készült ZX-25R után zöld utat kaphat a 400-as változat is.
A Kawasakival közös, hidrogénes motorok mellett saját elektromos gépekkel is támad a Yamaha.
Rendhagyó utat választott a két japán gyár az elektromos motorok energiaellátására.
Ha tényleg ilyen erős lesz az új blokk, az egy csapásra átalakíthatja a sportmotorpiacot.
Egy különleges ember és az ő ritka motorjai.
Egyre valószínűbb, hogy a királykategóriában láthatjuk a világbajnok törököt.
Beérett a több évtizedes munka gyümölcse, nem tudták legyőzni Mókust az Európa-bajnokságon.
Lehet, hogy drága és vannak könnyebb gépek, de az tény, hogy ez egy gyönyörű vas.
Csapatban és egyéniben, GP-n és Superbike-ban is diadalmaskodtak a hangvillások.
Közel fél mázsát faragtak le a Kawasaki tömegéből, így született meg az új KB4.
Iwatában is jól tudják: nem a lovak számán múlik, hogy milyen élvezetes egy motor.
Véletlen vagy szándékos? Tulajdonképpen mindegy is: csodaszép mozdulat volt.
A Kawasaki is bejelentette, mikor fejezi be a ma ismert, hagyományos konstrukciók gyártását.