Szörnyű átélni egy motorlopást. Ennél talán csak az rosszabb, amikor értesítenek, hogy megvan a vas, de menthetetlen állapotban hagyták hátra. Ezúttal a helyi kereskedő nem hagyta annyiban a dolgot.
Még év elején röppent fel a pletyka, hogy Jonathan Rea kipróbálná magát a MotoGP-ben, mégpedig saját Superbike-Kawájával. Így festene az összecsapás élesben.
Most olyan motort vehetsz, amit esélytelen otthon, a garázsban összeállítani, mert csak úgy hemzseg a spéci versenyalkatrészektől. Ha jobban utánaszámolsz, nem is olyan drága ennyiért.
Gazdaságilag nehezen indokolható a soros, négyhengeres motorok gyártása, de az tagadhatatlan, hogy hiányzott már ez a hátborzongató hang az utakról. Rea és Lowes kergette meg a ZX-25R-t.
Az első összecsapás után csak azt kívánhatjuk, hogy ugyanilyen izgalmas legyen minden futam 2020-ban. Meglepő sorrend és szokatlanul szoros befutó Ausztráliában.
Nem túl acélos idővel, de duplázott a Ducati újonca, aki mögött másodpercen belül sorakozik szinte a teljes mezőny. Mindkét edzésen az ifjú brit dominált - jöhet a Superpole!
Egy nap múlva, egészen pontosan péntek hajnali fél egykor pályára lép a Superbike mezőnye, és az első edzéssel megkezdődik az idei szezon. Esélylatolgatás Ausztrália előtt.
Meglepő eredmények születtek a hétvégén induló Superbike-vb ausztrál tesztjén, ahol négy márka osztozott az első öt helyen. Vajon az új Honda vagy a Yamaha vicceli meg az eddig domináló kawásokat?
Tavaly még Man TT-szerepléssel és karbonvázas csodamotorral kampányoltak a cégvezetők, mára azonban - ismét - patthelyzetbe került a vállalat. Úgy tűnik, ismét búcsúznunk kell a Nortontól.
Jó lesz figyelni az utakon - különösen az akció alatt -, mert tavaly három motorosnak is sikerült rekordot döntenie a hazai TISPOL-hetek során. Egyikük lángosért sietett.
Nem lett erősebb, de már teljesíti az Euro5 előírásait a britek csupaszmotorja. Tulajdonképpen az a legfontosabb újítás, hogy diszkontáron kínálnak csúcstechnikát a motorosoknak.
Minden egy helyen: a tavalyi győztesek és helyezettek, végeredmények, valamint az összes idei verseny időpontja. Gyenes Mani és Zsigovits Norbi neve is felbukkant a díjátadón.
Folyamatosan nő az érdeklődés a divatos és sokoldalú terepmotorok iránt, így nem meglepő, hogy rövid kihagyás után visszatér a Kawasaki a valódi endurók piacára.
Gyorsváltós, 41 lovas és állítólag 150 kiló alatti száraztömeggel mérlegel az új Honda CBR250RR. Az idén nyáron Japánban megjelenő modell nemcsak gyors, hanem megfizethető is lesz - igazi telitalálat.
Rég látott felvétel került elő az archívumból: a kor legfontosabb versenyzői és edzői nyilatkoznak az éppen harminc éve rendezett, 1990-es piliscsévi versenyről.
A hetvenes évek motorjait idéző sornégyest dob piacra a Bimota KB4 néven. Kisebb meglepetés, hogy ezúttal nem sport-, hanem túramotorból származnak a legfontosabb alkatrészei.
Már beszámoltunk a motorpiac aktuális helyzetéről, s lerántottuk a leplet a márkarangsorról, most pedig következzenek Magyarország legnépszerűbb nagymotorjai és robogói!
Tegnap beszámoltunk róla, hogy melyik géposztály volt a legnépszerűbb 2019-ben, most pedig a márkák rangsorát, valamint a robogók élmezőnyét mutatjuk be.