Bemutató: Malaguti Dune 125
Az olaszok újdonsága igazán ügyesen mozog városban és terepen, sőt autópályán sem sem fogy ki a szuszból. Új néven és köntösben tért vissza a Derbi egykori sikermodellje.
30 ezer kilométer e-robogóval
Talán a leggyakoribb ellenérv az e-motorokkal szemben, hogy alkalmatlanok hosszabb, több ezer kilométeres túrákra. Zhou, a kitartó világjáró most alaposan rácáfol az elméletre.
1Rendhagyó sorrend az osztrák motorpiacon
Ádáz csata folyik a legkelendőbb motorkerékpár címéért Ausztriában. A nagyok között a BMW csatázik a KTM-mel, míg a nyolcadlitereseknél a Brixton okozhat meglepetést.
Hamarosan érkezik a NIU RQi
A középméretű, jellemzően kéthengeres nakedek elektromos megfelelője a NIU RQi, mely nemcsak hatótávjával, hanem parádés felszereltségével is kiemelkedik a mezőnyből.
Teszt: SUR-RON Firefly Light Bee
Miért ülnénk enduróra, ha választhatunk helyette nyomatékosabb és fele olyan könnyű gépet? A közúti használatra is alkalmas SUR-RON korunk egyik legmenőbb játékszere.
A NIU-é lehet az első önvezető A1-es motor
Bár alig néhány hete leplezték le az első önvezető motorkerékpárokat, úgy tűnik, hamarosan az A1 kategóriában is megjelenik egy „okosmotor”, ami ráadásul légzsákot is kap.
Bámulatosan könnyű lett az A-TO Ultimo
Fotózás valamelyik pályán, gyors helyváltoztatás ipartelepen vagy kalandozás az imolai veteránbörzén? Közös pont, hogy szükséged lesz hozzá egy könnyű járgányra, mint például az Ultimo.
Jubileumot ünnepel a NIU
Többek között arra is jó az alapáras nyomkövető, hogy kiderüljön: a tulajdonosok már 7 milliárd kilométert tettek meg a formás gépekkel tankolás és olajcsere nélkül.
A NIU Technologies története
Hat éve bontott zászlót a NIU Technologies, és ma már ők diktálnak a villanyrobogók piacán, sőt nemrég egy nagymotort is bemutattak. Így lesz évi egymillió motoros cég az új belépőből.
SUR-RON Firefly Performance X
Könnyű, mint egy bicaj, de forgatónyomaték terén fityiszt mutat a legdurvább izomgépeknek is. Igazi terepező célszerszám a 27 centis (!) szabad hasmagasságú Firefly.
22Megváltoztak a hazai motorpiac erőviszonyai
Néhány éve még úgy tűnt, semmi nem veszélyezteti a crossoverek első helyét az új motorok rangsorában. Mára ez alaposan megváltozott, jönnek fel a nakedek és a robeszok.
A válság dacára is kilőtt a robogógyártó
Miként nőhet fel egy e-robogót gyártó cég a Piaggo vagy a Suzuki szintjére? Példaértékű történet a NIU-é, mely a válság évében is folytatta hódító útját, és már napi 25 ezer gép gyártását tervezi.
75Mit vigyél magaddal motoron?
Noha a szabályok egyszerűek és évtizedek óta nem változtak, sok a félreértés az előírt felszerelésekkel kapcsolatban. Öntsünk tiszta vizet a pohárba – mi kötelező és mi nem az?
Új motorok regadó és forgalomba helyezési díj nélkül
Az év utolsó heteire is komoly akciókkal készülnek a motorkereskedések, most például regisztrációs adó és más díjak nélkül vehetsz új robogókat, valamint motorokat.
Elindul az elektromoskerékpár-program
Kétségtelen, hogy a városi közlekedés átalakítását szolgálja a nemrég beharangozott támogatási rendszer. Ha minden a tervek szerint alakul, az E-kerékpár lehet az új robogó.
Menetpróba: Brixton Crossfire 500 X
Mokány, félliteres nakeddel próbálja meg elcsavarni a fejünket a Brixton. Formája már a menetpróba előtt bejött, most pedig kiderült, miként viselkedik a gyakorlatban a klasszikus sorkettes.
Bemutatkozik a lengőnyerges Brixton Rayburn 125
Mintha a hatvanas évek egyik brit klasszikusa állna előttünk, úgy fest a ballonos gumikon futó Rayburn 125. Persze azokon hiába keresnénk kombinált fékrendszert, ilyen futóművet és USB-töltőt.
Bemutató: Brixton Felsberg 125 XC
A bájos kisváros, Felsberg nevét viseli az osztrák Brixton 125-ös klasszikusa, mely rögtön két változatban kapható. Bármennyire is régies a külső, a technika naprakész, csakúgy, mint a felszereltség.