Miként nőhet fel egy e-robogót gyártó cég a Piaggo vagy a Suzuki szintjére? Példaértékű történet a NIU-é, mely a válság évében is folytatta hódító útját, és már napi 25 ezer gép gyártását tervezi.
Noha a szabályok egyszerűek és évtizedek óta nem változtak, sok a félreértés az előírt felszerelésekkel kapcsolatban. Öntsünk tiszta vizet a pohárba – mi kötelező és mi nem az?
Az év utolsó heteire is komoly akciókkal készülnek a motorkereskedések, most például regisztrációs adó és más díjak nélkül vehetsz új robogókat, valamint motorokat.
Kétségtelen, hogy a városi közlekedés átalakítását szolgálja a nemrég beharangozott támogatási rendszer. Ha minden a tervek szerint alakul, az E-kerékpár lehet az új robogó.
Mokány, félliteres nakeddel próbálja meg elcsavarni a fejünket a Brixton. Formája már a menetpróba előtt bejött, most pedig kiderült, miként viselkedik a gyakorlatban a klasszikus sorkettes.
Mintha a hatvanas évek egyik brit klasszikusa állna előttünk, úgy fest a ballonos gumikon futó Rayburn 125. Persze azokon hiába keresnénk kombinált fékrendszert, ilyen futóművet és USB-töltőt.
A bájos kisváros, Felsberg nevét viseli az osztrák Brixton 125-ös klasszikusa, mely rögtön két változatban kapható. Bármennyire is régies a külső, a technika naprakész, csakúgy, mint a felszereltség.
Ahogy egyre elterjedtebbek az elektromos motorok, úgy szaporodnak a hozzájuk kínált felszerelések is. Most ezek közül szemezgetünk, illetve bemutatjuk a '17-ben visszatért Lambretta kiegészítőit.
Szezonvégi találkozó NIU-tulajdonosoknak és a hangtalan autók, motorok iránt érdeklődőknek most pénteken a Westendben. Elektromos robogó, sőt krosszmotor is lesz az eseményen.
Hála az új befektetőnek, nem csak a Vespa kínálatban találunk valóban hiteles retró robogókat. A Lambretta él és virul, sőt a Kiskának köszönhetően egyre szebb gépekkel lepi meg a motorosokat.
Meglepetésre – most éppen – nem a GS vezeti az eladási listákat, és szintén meghökkentő, hogy milyen márkák sorakoznak a legjobb ötben. Alaposan átfésülte a motorpiacot a járványhelyzet.
Több mint száz esztendeje ontja magából a jobbnál jobb gépeket az osztrák KSR kremsi gyáregysége. Ma az egykori alapító dédunokája vezeti a legendás vállalatot, aki nagy tervekkel készül a jövőre.
Éppen kilencven éve vette a fejébe a rendkívül eltökélt Antonio Malaguti, hogy minőségi, mégis megfizethető bringákkal és motorokkal tör be a piacra. Őt ünneplik az elegáns géppel.
Egyedi, klasszikus motort szeretnél, de nem akarsz bajlódni az átépített, ilyen-olyan műszaki állapotú darabokkal? Akkor az ötszázas Crossfire-t neked találták ki!
Vajon mennyivel többen motoroznának Magyarországon, ha minden géphez ingyen adnák a jogosítványt? Most kiderülhet – érdemes kihasználni az egyedülálló lehetőséget.
Rendkívül népszerű volt az idei program: több mint kétezren igényeltek állami segítséget autó- vagy motorvásárláshoz. Mutatjuk, hogy mire és meddig használható fel a támogatás.
Kevesebbet eszik a benzines benzines robogóknál, de a lámpánál simán legyorsulja a kocsikat. Ez a NIU újdonsága, mely a megszokottnál nagyobb átmérőjű felniken fut, és a hatótávjára sem lehet panasz.
Néhány hete derült ki, hogy az állam akár félmillió forinttal támogatja az új elektromos robogók vásárlását. Cikkünkben a hazai választékból szemezgetünk.