Bemutató: Malaguti Monte Pro Anniversary
Lassan két éve már, hogy ismét beindultak a Malaguti gyártósorai, és elkezdték ontani az új modelleket. Az egyik legfürgébb és talán legszebb újdonság a scrambler stílusú Monte Pro.
Még idén megkezdődhet a Brixton Crossfire 125 gyártása
Egyre több európai országban ülhetnek motorra az autósok, és ehhez még vizsgázniuk sem kell. Nem csoda, hogy a gyárak is sorra mutatják be 125-ös újdonságaikat, mint például a Crossfire.
Így vehetsz magánszemélyként savas akkumulátort
Noha az Európai Parlament szigorítása miatt nehezebbé vált a motorakksik vásárlása, így is akadnak kiskapuk. Azok vannak előnyben, akiknek a bolt mellett műhelyük is működik.
Hasznos felszereléseket kapott a Royal Enfield kalandmotorja
Már öt éve forgalmazzák a Royal Enfield Himalayant, így ideje volt a modellfrissítésnek. Nőtt a teherbírás és immáron gyári navigáció segíti a kalandorokat.
Brixtonosok mesélnek kalandjaikról
Noha csupán néhány éve ismert márkáról van szó, összetartó, népes közösség kapcsolódik a Brixtonokhoz. Most maguk a tulajdonosok mesélnek róla, miért a klasszikus gépeket választották társul.
12 modellel rukkolt elő az osztrák Motron
Négy elektromos és nyolc hagyományos motort leplezett le ma délután az osztrák Motron. Mopedtől, a kisebb kalandmotorokon át, a négyszázas bobberig terjed a választék.
David Knight tesztelte a Sur-Ront
Fel sem kapjuk a fejünket egy bő 20 kW-os, azaz alig 30 lovas motorra, pedig ezúttal igazi erőgépről van szó. Nem véletlen, hogy az enduró-világbajnokra bízták a fejlesztést.
Bemutató: Malaguti XTM 50 és 125
Az XTM 50 és 125 a szó legjobb értelmében vett klasszikus terepmotor. Könnyű, teljesítményének csak az EU-s korlátozás szab határt, sőt a károsanyag-kibocsátására sem lehet panasz.
Bódis Ricsi tesztelte a Sur-Ront
„Egyszerűen brutális az a nyomaték, ahogy elindul” – áradozott Ricsi, és nem véletlenül. Igazán profi anyag született a pillekönnyű, jövőbe mutató terepmotorról.
Új néven folytatja a KSR Group?
Sejtelmes videó jelent meg ma délután az osztrák márka honlapján. Nevet vált a cég vagy új modellcsalád érkezésére utal a titokzatos M betű? Akármelyik is, hamarosan kiderül.
Bemutató: NIU MQi GT
A kategóriában nagynak számító kerék, rövid töltési idő és kiemelkedő végsebesség teszi igazán érdekessé a NIU újdonságát. Ezzel már utast is szállíthatsz, sőt terhelhetőségre sem lehet panasz.
E-motorokat tesztel az ausztrál hadsereg
A BSA-k, Harley-k és Megurók után villanymotorra váltanak az ausztrál katonák. Megkezdődött a seregben az új, ultrakönnyű gépek éles tesztje.
Elektromos motorra váltott a világbajnok
A Formula-E világbajnoka, a 29 éves Antonio Felix da Costa a versenyeken és közúton is elektromos járgányt hajt. Az egykori DTM-es mesélt a sorozat érdekességeiről és a motorozáshoz fűződő viszonyáról.
16Újabb izomgép távol-keletről
A mértékadó Benetts szellőztette meg, hogy szintet lép a márka, és az A1-es, A2-es modellek után előrukkol egy igazi nagyágyúval. Soros, kéthengeres és literesnél nagyobb lesz az új naked.
Céges motorkerékpárok elszámolása
Egyre több futár vagy kiszállással dolgozó szakember választ kétkerekűt autó helyett. Persze korántsem mindegy, milyet, hiszen adózási szempontból két külön világ a 125-ös és a 150-es robogó.
Ilyen elektromos motorokat vettünk 2020-ban
Most először nem az e-motorok a sereghajtók a piacon, immáron több talál gazdára belőlük, mint a klasszikus gépekből. Érdekes sorrend született a hangtalan modellek versenyében.
Elképesztő hatótávú 125-ös a piacon
Míg a hobbicélú motoroknál a megjelenés és a teljesítmény dominál, az ingázók többre tartják a csekély fogyasztást és a kedvező fenntartási költségeket. Mindkettőben brillírozik a vonzó 125-ös.
A Lambretta fordulatokban gazdag története
A robogógyártás kapcsán szinte mindenkinek a Vespa jut az eszébe, de ne feledjük a Lambrettát sem, mely – kicsit több szerencsével – világelső lehetett volna. Nemrég ismét feltűnt a legendás márka.