Lassan egy évszázada már, hogy Antonio Malaguti megnyitotta a legendás savenai üzemet.
Benzines vagy elektromos? Segédmotor vagy rendszámos? Bármelyiket megveheted egymillió alatt.
Gazdagabb felszereltség, látványosabb külső és kedvező ár jellemzi az újdonságot.
Most akár egymillió forintot spórolhatsz az új vagy újszerű motorokkal és robogókkal.
A piacvezető márka igazgatója mesélt róla, hogy miként képzeli el a motorozás jövőjét.
Online, magyar szinkrontolmáccsal zajlik a 2026-os modellek leleplezése.
Azoknak készülnek, akik nem riadnak meg a hűvös reggelektől és pár csepp esőtől.
Új modelljével a legfontosabb géposztályban, az A2-es kalandmotorok között hódít a márka.
Vadonatúj, mégis szinte féláron juthatsz hozzá – jól hangzik, nem?
Közúton már bizonyított az NQiX 500, de mire képes pályán a sokkal nagyobb gépek ellen?
Végre egy megfizethető elektromos jármű, ami felülmúlja a gyári adatokat.
Van úgy, hogy az első élmény kiábrándító, de ez még nem ok rá, hogy nemet mondj a motorozásra.
Ha ilyenek sokoldalúak lettek volna a benzines 50-esek, talán még ma is gyártanák őket.
Nem veszélyeztette Marquez idejét, de a maga kategóriában nagyon erős kört futott az apró motor
Még ki sem gurult a szalonból, de máris százezrekkel olcsóbban veheted meg – jól hangzik, nem?
Legjobb reklám az elégedett vevő, és jól tudják ezt az osztrák márkánál is.
Rangos elismerést kapott a nemrég tesztelt robogó, és hamarosan érkezik a még erősebb változat.
Kipróbáltuk az egyik leggyorsabb és legnagyobb végsebességű robogót, amit A1-gyel vezethetsz.