Gyakorlatilag rivális nélkül maradt a Suzuki a szezon utolsó harmadára, így nem meglepő, hogy Mir behúzta élete első győzelmét. Duplázott a márka, amire évtizedek óta nem volt példa.
Gerloff jól szerepelt, de Rossi is visszatért, így nem tudni, ki indul hétvégén a Yamahával. Eközben alaposan megbüntették a csapatot, ami így a tabella végére csúszott vissza.
Nakagami és Marquez is brillírozott az edzéseken, s ez alapján úgy tűnt, Quartararo, Mir és Dovi mellett a hondás is beleszólhat a világbajnoki cím sorsába. Persze a versenyen végül minden másként alakult.
Több mint száz esztendeje ontja magából a jobbnál jobb gépeket az osztrák KSR kremsi gyáregysége. Ma az egykori alapító dédunokája vezeti a legendás vállalatot, aki nagy tervekkel készül a jövőre.
Quartararo elbukta vezető helyét a tabellán, ám nem ez, hanem az ifjabb Marquez elképesztő tempója volt a futam legnagyobb meglepetése. Megtippelni sem lehet, ki lesz idén a világbajnok.
Noha lassan vége a szezonnak, így sem maradunk izgalmas terepversenyek nélkül. Ezúttal Pécsen került sor a CL4 Offroad Motorosiskola Endurocross bajnokság ötödik futamára.
Az ifjabb Marquez úgy zárkózott fel a tegnapi futamon, mintha csak a bátyja ült volna a motoron. Szinte hihetetlen, de idén már hét különböző győztesünk van kilenc futam alatt.
Nem jött össze Rossi kétszázadik dobogója, és Dovi sem remekelt a spanyol futamon. Továbbra is nyitott a bajnokság, és meglepetésre egyre erősebbek a szezon második felében felzárkózó Suzukik.
Ezúttal kicsit sem túlzás a halálgömb elnevezés, hiszen itt is centiken múlt, hogy nem szenvedett súlyosabb sérüléseket a Richter cirkuszban fellépő motoroscsoport tagja. Felvétel a hétvégi balesetről.
A némi kék pirulával megtámogatott Rossi sorra nyerte az edzéseket, a futamon pedig kis híján felállhatott a dobogóra. Eközben Quartararo esett, és így alaposan átrendeződött a vb-tabella.
Számos előnye van a keresztben beépített V2-es erőforrásnak, amit ki is használtak az SV és DL650 modellekben. Igen ám, de már új szelek fújnak, és a sorkettő a jövő – ezért vált a Suzuki is.
Ha cserélhető lenne az elektromos motorok akkumulátora, egy csapásra megszűnne a céltalan várakozás a töltőpontokon. Összefogott a négy japán márka, hogy megvalósítsa ezt a jól hangzó tervet.
Fölényesen nyerte az F.C.C. TSR a Le Mans-i összecsapást, a Superbike-ban pedig négy év után állt hondás versenyző a dobogón. Bautista hatalmasat motorozott a tegnapi zárófutamon.
Idejekorán leleplezte a Triumph első 2021-es modelljét, pontosabban annak prototípusát. Mi tagadás, jól néz ki, de a helyzetet bonyolítja, hogy a legerősebb kategóriában kell helytállnia az új Tridentnek.
Már-már közhelyes, hogy napjaink sportmotorjai rendszámos versenygépek, de Guintoli tegnap megmutatta, hogy ez tényleg így van. Közúti motorral az Endurance legjobbjai ellen Le Mans-ban.
Tízállomásos, közel három hónapon át tartó tesztnapsorozatot indít a Suzuki – Nyíregyházától Szombathelyig szinte bármelyik kereskedésben kipróbálhatod az idei modelleket.
Noha korántsem voltak ideálisak a feltételek, Bálint az alig ismert motorral is gyorsan felvette a fonalat, és tartotta a lépést a helyi menőkkel.
A H-Moto ifjú kiválósága, Kovács Bálint első magyarként vághatott bele a nemzetközi versenyszezonba. Már napok óta Brnóban tesztel, ahol a hétvégén rajthoz is áll, és persze gőzerővel készül a vb-re.