Aligha tippelt bárki ilyen végeredményre – remekelt Martin, a KTM és persze Marquez.
Három Ducati végzett az élen, de így is akadt meglepetés a dobogósok között.
Borult a papírforma a Balatonon: ha így folytatják, emlékezetes futamnak lehetünk szemtanúi.
A magyar MotoGP-futam előtt gyakorlatilag az a kérdés: ki végez másodikként?
A jelszó: nem kell nehéz motor, egy szupermotó legyen könnyű és erős!
Visszatért Martin, duplázott Acosta, de a hétvége ezúttal is Marc Marquezről szólt.
A következő szezonban 12 alkalommal csapnak össze a V2-esek a MotoGP-hétvégéken.
Ezúttal sem volt ellenfele a spanyolnak, és természetesen az aura farming sem maradt el.
Hivatalos megerősítés még nincs, de ez már jóval több egyszerű pletykánál.
Most először indultam a MAMI Kupán, mégpedig a nívós SSP300-ban. Elmesélem, hogy milyen volt.
Szinte több izgalmat hozott a vasárnapi futam, mint az összes idei verseny együttvéve.
Többet adtak el a listavezetőből, mint a mögötte végzett öt motorból összesen.
Marquez nyert, Marquez – ismét – elesett, és új listavezető áll a vb-tabella élén.
A Moto3 szenzációs befutót hozott, míg a GP-ben Vinales gondoskodott az izgalmakról.
Valódi terepmotor komoly felfüggesztéssel és szemet gyönyörködtető formatervvel.
Pontosan ugyanaz a dobogó, mint korábban, leszámítva az egyre jobban szenvedő Bagnaiát.
Folytatódik a közel fél évszázados történet, itt vannak az új nemzedék tagjai.