Az új Crossfire sokkal többet tud, mint első ránézésre sejtenéd.
Nyolc benzines és négy elektromos motor sorakozik a márka kínálatában.
„Néha nem tudom megállni, hogy motorozás közben hangosan kimondjam: hát ez gyönyörű!”
A két új robogó sokkal erősebb és gyorsabb, mint a korábban bemutatott modellek.
Szoros a verseny, és meglepetésre hat különböző márka sorakozik az első hat helyen.
Az új Drakon nem a géposztály legerősebbje, de nagyon közel áll hozzá és árban is versenyképes.
Előbb felült egy 125-ösre, majd szinten lépett, és már a hágókat ostromolja motorjával.
Komoly nézősereg gyűlt össze a klasszikus vasak körül.
Gazdag felszereltség és vonzó formaterv jellemzi az új Malagutit.
Ideje komolyan venni a CFMotót – a naked után most egy érdekes erőforrást leplezett le a gyár.
A műszaki alap szinte változatlan, de sokkal feltűnőbb jelenség lett az új Brixton Felsberg.
Éppen egy hónapja írtunk róla, és bejött a jóslat: valóban versenyképes áron érkezik a 800NK.
Friss jogsival és egy 125-össel átszelni Kelet-Európát és Törökországot? Miért ne?
A benzines sikermodellek után a villanymotorok között is szerencsét próbál a CFMoto.
Az egyre ritkább, 1200 köbcenti feletti klasszikusok táborát erősíti az új Brixton.
Megannyi újdonság a teljesen átfésült, 2023-as XSM125 szupermotón.
Szinte észrevétlenül zajlik a villanyrobogók és -motorok térhódítása.
Közúton motorjogsi nélkül, 14 éves kortól vezethető, de pályán lenyomja a 250-es motorokat is.