150-et megy és úgy fest, mint Dredd bíró szolgálati gépe. Ez az új Magnet.
Megérkeztek a 2023-as Malagutik, sőt egy új prototípust is bemutatott a márka az EICMA-n.
Fantic, Lambretta és Royal Enfield – csodaszép motorokkal lepett meg minket a három márka.
Komoly tűzijátékot rendezett a Brixton az EICMA-n.
Évente 15-20 ezren szereznek jogosítványt, azaz újra „divat lett” motorozni.
A Kínában már kapható, ígéretes újdonság 2023-ban talán ide is megérkezik.
Első ránézésre csak egy átlagos roller, de a műszaki adatai igencsak figyelemre méltóak.
Egy fiatal srác a sztereotípiák ellen: urbánus, vagány óvodapedagógus motoron.
KTM-technika, sokkoló formaterv és kedvező ár – nagy dobásra készül az ATV-iről híres gyár.
Már több száz motor visel újfajta, zöld alapszínű rendszámot.
Nincs könnyű dolga a 650NK-nak, hiszen a legnépszerűbb géposztályban kell bizonyítania.
Ritka alkalom, amikor Magyarországot emlegetik az európai motorpiac egyik húzóállamaként.
Drágul a benzin és az áram is, de melyikkel kerül kevesebbe a közlekedés?
Különleges motor, de ennél is fontosabb, hogy „társalog” a többi járművel.
A számok alapján csak egy átlagos 125-ös, de Lajos bebizonyította, hogy bármire képes a motor.
Végre egy motor, amit a mérnökök és nem a pénzügyesek terveztek!
Az ezresnél kisebb nakedek árszintjén kínálják az új, erőtől duzzadó retrómotort.
Tegnap megerősítette a gyártó, hogy tavasztól megvásárolható lesz az ötezer eurós sportgép.