Miért olyan bonyolult a motorok forgalomba helyezése? Ez is kiderült az idei AMTS-en.
Ismét autóktól és motoroktól lesz hangos a Vásárközpont, sőt ki is próbálhatod a gépeket.
A tempója mellett a napi hatótávja is több mint elég, ráadásul most még jobb áron kapható.
Nagyon nem mindegy, milyen motort választasz, ha évi 25 000 km-t ülsz a nyergében.
A látványos alapmodell után egy évvel megérkezett az X jelű, terepes átirat.
Vízálló, D3O-protektoros kesztyű, amiben a legcudarabb napokon és esőben sem fázol.
Ezúttal egy magyar pilótát kérdeztek: mivel és mikor kezdett el motorozni?
Éppen negyed évszázada, 1999-ben került piacra az első Malaguti Madison.
Az ötvenes motorok áráért kínálják, holott kétszemélyes, könnyű és fürge 125-ös. Kipróbáltuk.
Újszerű és vadonatúj vasak százezrekkel olcsóbban, de csak az utolsó néhány darab erejéig.
Tanulságos történet arról, hogy miként lesz a robogós szülők gyermeke maga is motoros.
Igazi nagyvállalattá nőtte ki magát az 1910-es években alapított családi vállalkozás.
Közel negyven motort kínálnak eladásra akár 5-600 000 forintos árengedménnyel.
Lemehetsz vele töltés nélkül a Balcsira, és ezzel városon kívül sem tartod fel a forgalmat.
Alig három éve alapították a márkát, mégis tucatnyi gép sorakozik már a kínálatban.
A motorossá válás állomásai a 125-östől az első balesetig és persze a nagymotorig.
Ha időben jelentkezel, átvállalják tőled az elméleti és gyakorlati oktatás teljes költségét.
Az eddig is kiváló ár/érték arányú gépnél kevés jobb ajánlat akad a piacon.