Új géposztályban támad a piacvezető quadgyártó, és nem is akármilyen motorral.
Úgy vált erősebbé, hogy közben jóval könnyebb lett, és ez csak a jéghegy csúcsa.
Tapadjon, mint egy sportgumi, de a viszonylag nagy futásteljesítmény is elvárás.
Így készült Bálint a szimulátoron a hétvégi összecsapásra.
Úgy tűnik, mindenki nakeddel és nagyrobogóval akar járni. Meg persze GS-sel.
Hiába közel százéves, ezzel ismét úttörő lehet a Malaguti.
A KTM részesedése is hozzájárulhatott, hogy elkészült a nagy túraenduró.
Superbike és túramotor egyben – ez a BMW vadonatúj crossovere.
Betegen is pontszerző helyen ért célba az ifjú magyar pilóta.
Valószínűleg a hamarosan érkező BMW M XR-re reagáltak a szteroidkúrán átesett RS-sel.
Sem a helykínálatra, sem a terhelhetőségre nem lehet panasz a BMW-n.
Ezúttal az easyRace csapatában láthatjuk a 22 éves magyar pilótát.
Egy igazi motoros szentély, amit a márka alapításának 100. évfordulóján nyitottak meg.
Vidám hangulat és látványos „popóteszt” a berlini üzemben.
A kereslet ugrásszerű növekedésével új márkák bukkantak fel az élmezőnyben.
Öt év után kívül-belül teljesen megújult a bajorok legnépszerűbb, piacvezető modellje.
Könnyű, akár egy hasonló méretű csupaszmotor, és a kiforrott 1170-es boxerre épül.
Közel 150 Nm-es forgatónyomatékú és az elődnél karcsúbb az új GS.