Az egész napos száguldás után csupán néhány másodperc döntött a győzelem sorsáról a legendás Le Mans-i 24 óráson. Dominált a Yamaha, a vetélytársak csak 10-20 körös lemaradással követték őket.
A Yamaha XSR900 elnyerte a „Legjobbak legjobbja" díjat a 2017-es Red Dot Award Product Design versenyen, ezzel immáron ötödik alkalommal került hozzájuk a trófea.
Jöhetnek más jellegű pályák, és a gyárak fejlesztéseiben is bízhatunk, de egyelőre úgy tűnik, Vinales-nek nincs valódi ellenfele. Parádés futamon húzta be idei második elsőségét az ifjú spanyol.
Sok törékeny alkatú lánynak gondot okoz az ideális kétkerekű megtalálása, hiszen a motorkerékpár tömege és mérete is korlátokat szabhat számára. Cikkünkben olyan karcsú és alacsony típusokat gyűjtöttünk csokorba, melyekkel könnyen megbirkózhatnak a csajok.
Megérkeztek az első hatszázas, távol-keleti gépek, a versenyzők 400 km/órával száguldottak, míg a tuningcégek olyan elképesztő fejlesztésekkel sokkolták pilótáikat, mint például a hidraulikus tárcsafék. 1967 igazi mérföldkő volt a motorozás történetében.
Meglepetésemberek a rajtrács és a mezőny élén, a Moto3 legjobb meccseit idéző csörték és elképesztő izgalmak - ezek jellemezték a GP idei nyitófutamát. Ennél jobb kezdésről nem is álmodhattunk volna.
Tavaly ősszel megcsodálhattuk a formáját, néhány hete kiderült a hazai ára, most pedig elárulták, pontosan hány lóerő is rejtőzik az R6 csinos idomzata mögött.
Régen hallottunk már hazánk Alpok-Adria-bajnokáról, pedig a háttérben komoly munka folyt az elmúlt hónapokban. Most ő mesél arról, hol és milyen motorral folytatja pályafutását.
A Piaggio MP3 és Yamaha Tricity által uralt piacból kíván nagyobb részt kiszakítani a francia gyártó megújult háromkerekűjével. Az ideális városi közlekedési eszközként aposztrofált gép az eddigieknél is vonzóbb műszaki paraméterekkel csábítja leendő vásárlóit.
A Ducati pörölycápának maszkírozta GP-motorját, Marquez csak szenvedett, míg a hispán csillag ellentmondást nem tűrően húzta be az elsőséget. Pár nap, és indul az idei szezon.
A BMW, a Honda és a Yamaha után a Kawasaki is csatlakozott az együttműködéshez, mely keretében azt szeretnék elérni, hogy a következő években drasztikusan csökkenjen a motorbalesetek száma. Nem a levegőbe beszélnek, kész terveik vannak a megvalósításra.
Elsőre úgy tűnhet, csak két oldaldoboz került a népszerű, literes csupaszmotorra, pedig alaposan átalakították az MT-10-et, hogy egyszerre legyen tüzes, sportos és végtelenül kényelmes.
A tajvani csapat bebizonyította, hogy nincs szükség flexre és hegesztőgépre, hogy egy - pontosabban - két ütős gépet építsenek a népszerű kéthengeresből.
Rendhagyó időpontban és új társrendezvénnyel zajlott az idei motorkiállítás, ezért sokan attól tartottak, hogy a látogatók távol maradnak majd az eseménytől. Nagyobbat nem is tévedhettek volna - négy nap alatt harmincezren váltottak jegyet a Budapest Motor Fesztiválra, ahol tulajdonképpen nem is maguk a motorok jelentették a fő vonzerőt.
A japán gyártó tovább bővíti nyolcadliteres termékpalettáját, mégpedig az egykor hatalmas népszerűségnek örvendő YBR125 leszármazottjával. Immáron az is kiderült, hazánkba mikor érkezik az újdonság és mennyi lesz az ára
Századok döntöttek az első helyről és a dobogóról is a Superbike-vb nyitófutamán, Phillip Islanden. Az erőviszonyok rendkívül kiegyenlítettek, négy márka osztozott az első öt pozíción.
Valódi scrambler külsővel és Yamaha-erőforrással támad a csehek legújabb gyöngyszeme, a letisztult, klasszikus JAWA 660 Vintage. Mi tagadás, tényleg gyönyörű lett, és még kimondottan olcsó is.
Néhány hónapja részletesen bemutattuk, miként foglalták le a gyanútlan tulajdonostól a Yamahát, mert az szerepelt a nemzetközi körözési rendszerben. Hosszú idő után végre sikerült lezárni az ügyet.