Ezzel Marc Marquez helye is eldőlt, már ha nincs a háttérben még egy titkos szál.
A régi iskola stílusában versenyző pilóta idén is behúzta az elsőséget.
A helyi piacon átszámítva alig 1,8 millió forintba kerül majd a 2024-es Aprilia RS.
Igazi sportos kezdőmotor lehet az olaszok újdonsága, amit szemfüles fotósok kaptak lencsevégre.
Jelentősen eltér az olasz konstrukció a Suzuki változó szelepvezérlésétől.
Egyértelműen a legfiatalabb motorosokat célozzák meg az újdonsággal.
Gyönyörű, erősebb szinte bármelyik ezresnél, de meg is kérik az árát.
Lám, olyan karcsúak a mai ezresek, hogy simán felöltöztethetőek a 250-es ruhájába!
Aprilia-erőforrással és csekély tömeggel érkezik az olasz márka újdonsága, a Drakon 250.
Bár alig négy éve bukkant fel újra a márka, napjainkra tucatnyi motor sorakozik a kínálatában.
Sportos lesz, mint az Apriliák, de vérbeli terepmotor is egyben – jön az új Tuareg.
Gyakorlatilag az RS 660 vázára és felfüggesztésére épül, s csak annyit változtattak az erőforráson, hogy a kezdők A2-es jogsival is terelgethessék a motort.
Ha az Aprilia elkérhet 12 ezer eurót a kéthengeres hatszázasért, akkor miért ne legyen MT-07-ből is sportváltozat? Úgy látszik, a középméretű sportmotoroknál is eljött az őrségváltás ideje.
Az RS 660 leleplezése után biztosra vehettük a sorkettes Tuono érkezését, mégis meglepetés, hogy már január első napjaiban lehullt a lepel az újdonságról.
Esnek-kelnek a pilóták az ismeretlen, portugál „hullámvasúton”, közben pedig egyre többet tudunk meg arról, hogy kik állnak majd 2021-ben a MotoGP rajtrácsán.
Rögtön egy egész modellcsalád érkezik az olaszok új, 660-as sorkettesével. Az RS sportmotor mellett immáron biztos, hogy Tuonóban, sőt Tuaregben is láthatjuk a pillekönnyű erőforrást.
Drágább lesz, mint hatszázasok, mégis nagy jövőt jósolnak az Aprilia kéthengeres újdonságának. A talján mérnökök szerint igazi mindenes az új RS – hétköznap ingázó, hétvégén élménymotor.
Lassan a nagyrobogókon is szárnyak lesznek, olyan bátran szórják a műanyag füleket a tervezők a különböző kategóriájú motorokra. Ezúttal a 2021-es Tuonón bukkantak fel a különös aerodinamikai elemek.