Az ember legszívesebben le sem szállna róla, de néha muszáj tölteni – még ha nem is túl gyakran
Egy hatalmas rakterű, fillérekből üzemeltethető motorkerékpár, amit még B-vel is vezethetsz.
Tényleg el lehet motorozni Olaszországba üzemanyag és költségek nélkül? Ő megpróbálta!
Egyértelmű, hogy a géposztály leggyorsabb motorjának elkészítését tűzték ki célul a mérnökök.
A nap, amikor egészen új értelmet nyert a Made in China felirat.
Már robogókkal is simán elérhető a 100 km-nél nagyobb hatótáv és a 100 km/óra feletti sebesség.
Segédmotoros vagy B-s jogsival is vezethető, pedig gyorsulása a nagymotorokéval vetekszik.
A videó alapján mindent túlélő, valóban terepezésre fejlesztett enduróval rukkolnak elő.
Rengeteg szén-dioxidtól kímélték meg a Földet azzal, hogy motorra ültek.
A1 vagy A1B jogsival vezethető, mint a 125-ösök, de fürgébb, gyorsabb a nyolcadlitereseknél.
Vége az ingyenes parkolásnak és a kedvezményeknek, de a motorosoknak nem kell aggódniuk.
Ha csak két perc kicserélni a telepet, akkor tulajdonképpen mindegy, mekkora a hatótáv.
Kiemelkedő, 700 wattos teljesítmény és csekély tömeg jellemzi az újdonságokat.
Nem az a kérdés, hogy miben jobb a két- és négyüteműeknél, hanem hogy van-e egyáltalán hátránya
A tempója mellett a napi hatótávja is több mint elég, ráadásul most még jobb áron kapható.
Úgy tűnik, elmarad a benzines és az elektromos versenymotor összecsapása.
Még soha nem volt ennyire egyszerű, vicces és gyors a városi közlekedés.
Könnyű, terepképes és gyorsulásra nincs ellenfele a kategóriában – ez az új Ultra Bee.