Benellivel a sivatagban
Így vizsgázott a Continental TKC 70 Rocks és a ContiTrailAttack 3

Benellivel a sivatagban

Megfizethető és tartós abroncs a Continentaltól
Újabb méretekben kapható a ContiRoad

Megfizethető és tartós abroncs a Continentaltól

Mire figyelj és hogyan vezess esőben?
Ha esik, ha fúj

Mire figyelj és hogyan vezess esőben?

Megjelent az új ContiAttack SM 2 abroncs1
Pályára született, de közúton is használhatod

Megjelent az új ContiAttack SM 2 abroncs

Tartósteszt: Continental TKC 70 Rocks
Kemény, mint a kő?

Tartósteszt: Continental TKC 70 Rocks

A legújabb motorgumik és technológiák az EICMA-n
Tapad, de nem kopik?

A legújabb motorgumik és technológiák az EICMA-n

Ezért választotta a BMW a RaceAttack abroncsot
Zsák a foltját

Ezért választotta a BMW a RaceAttack abroncsot

A blokkolásgátló története és fontossága
Megcsúszik vagy sem?

A blokkolásgátló története és fontossága

Hogyan ápold az abroncsokat a téli pihenő alatt?
Erre is gondoltál?

Hogyan ápold az abroncsokat a téli pihenő alatt?

Milyen abroncsot válassz a túraenduróra?
Aszfalt vagy terep?

Milyen abroncsot válassz a túraenduróra?

Mi a különbség a sport- és a túrasportgumik között?
Melyik abroncs lesz az ideális a sportos túragépekre?

Mi a különbség a sport- és a túrasportgumik között?

Többcélú abroncsok sportmotorokra
Pályázás gumicsere nélkül?

Többcélú abroncsok sportmotorokra

Miként ellenőrizd és hogyan állítsd be a helyes guminyomást?
Nyomás!

Miként ellenőrizd és hogyan állítsd be a helyes guminyomást?

Új változatok a ContiRoadAttack 4-ből
Kalandoroknak fejlesztve

Új változatok a ContiRoadAttack 4-ből

Hogyan vizsgázott a ContiRoadAttack 4?
Continental abroncsok a KTM 1290-en

Hogyan vizsgázott a ContiRoadAttack 4?

Ötezer kilométeres teszt a dűnéken
Continental TKC 70 Rocks

Ötezer kilométeres teszt a dűnéken

Megújult a KTM 390 Adventure
Készen állsz a kalandra?

Megújult a KTM 390 Adventure

Tényleg négyévszakosak a mai motorgumik?
Ha télen sem teszed le a vasat

Tényleg négyévszakosak a mai motorgumik?