Bemutató: Continental TKC 80²
Jobban tapad homokban, sárban és nedves aszfalton, sőt a futásteljesítménye is nőtt.
Bemutatták az új ContiSportAttack 5-öt
Versenypályán fejlesztették, közútra született – ezzel harangozták be a német cég új abroncsát
1Megújult a Kawasaki Z650 S
Ez nem egyszerű modellfrissítés, hiszen változott az üléshelyzet és a motor megjelenése is.
10Miért nincs szükség az új motorgumi bekoptatására?
Ez is csak egy régi beidegződés, ami ma már nem minden abroncsra igaz.
DOT-számtól a sebességindexig
Ezért fontos, hogy hány kilós terhelésre, milyen célra és sebességre fejlesztik az abroncsot.
Hogyan készülnek napjaink motorgumijai?
Ma már nem ellentmondás a nagy futásteljesítmény és a megbízható tapadás.
Mire figyelj a felkészülés során?
Három egyszerű lépés, amivel elkerülhetőek a tökéletes túrát is meghiúsító hibák.
Mit jelent az elszíneződés a gumi felületén?
Az új abroncs színe a gyártásról, a használté pedig a rendellenes használatról árulkodik.
Mire utal az abroncson megjelenő, hosszanti csík?
Elsőre ijesztőnek tűnhet, és nem véletlenül kérdeznek róla oly sokan a motoros csoportokban.
7DOT-számtól, a guminyomáson át, a javításig
Se szeri, se száma a motorgumikról szóló városi legendáknak: ideje leszámolni velük.
1Hogyan készítsd fel a gépet a kalandmotoros túrákra?
Miként pakolj és készülj fel, ha nem szállodák, benzinkutak és éttermek között visz az utad?
27Hogyan válassz túraenduró-gumit?
Nincs olyan, hogy legjobb abroncs, hiszen mindenki másként használja a motorját.
8Négy évtizede jelent meg a TKC80 abroncs
Kalandos történet az első túraendurótól, a Transdanubia Ride-on át, a Long Way Round sorozatig.
6Megújult a TKC 80 enduróabroncs
Új méretekben, továbbfejlesztett övszerkezettel és jobb tapadással érkezik a TKC 80.
6Harc a dűnék ellen
Egy terepgumi, egy többcélú abroncs és az új 700-as túraendurók nyúzópróbája Marokkóban.
19Alacsony pilóta, magas motor? Itt a megoldás!
Azért, mert kisebbre nőttél, mint Hanga Ádám, még nem kell lemondanod az endurókról.
A Continental 2024-es motorgumijai
Három fontos újdonsággal jelentkezett a több mint 150 éve alapított német vállalat.
4A motorozás jövője az EICMA-n
Felesleges a mobiltartó és a navi a motoron? Jönnek az eSim-es, érintőkijelzős műszeregységek.