8 új modellt mutatott be a Honda a milánói motorkiállításon.
Nincs kétség, a japánok két újdonsága ütni fog a piacon…
Így működik a VFR 1200 FD duplakuplungos váltója, valamint a PCX 125 start-stop funkciója.
Stoner menedzsmentje most mindent papírformát borított.
A Honda Hungary lerántotta a leplet a VFR 1200-ról.
Végre valahára itt a Honda csúcsmodelljének szériaérett változata. A spanyolországi menetpróba minden korábbi kérdést megválaszolt…
A méltán népszerű krosszgép tavaly óta befecskendezős, így a 2010-es modellben már a második generációs injektor dolgozik. Szvoboda Bencével, az idei MX1-es magyar bajnokkal a sóskúti pályán teszteltünk. Onboard videóval!
Aki előzetes tippekbe bocsátkozott, valószínűleg egy használt sportmotornyi árral ’lőtt feljebb’ a valóságnál.
Javára legyen mondva, a Honda VFR 1200 F igen nagy hatással van mindenkire…
Október 8-án a nagyközönség elé tárul a Honda V4-es motorja.
Bemutatót tartott a Scot Racing Honda 800 köbcentis motorjával Talmácsi Gábor a Hungaroringen.
Bár a rajtja jól sikerült Talmának, a harmadik körben elment a motor eleje és bukott.
Anyagi okokra hivatkozva megváltak Talmácsi csapattársától, így honfitársunknak megvan a tartalék motorja.
A V4-es motor végleges változatát már 2009 őszén láthatja a nagyközönség, a márkakereskedőkhöz pedig 2010 tavaszán kerül.
Túl az első versenyen Talmácsi Gábor és új csapata bemutatkozott és beszámolt az eddigi tapasztalatokról.
Az MCN értesülése szerint Talmácsi Gábor a 2009-es szezon hátralévő részében a Honda Scot csapatnál húzza a gázt.