Végre megjöttek az 1000-es CBR műszaki adatai, gondolom már sokan kiváncsian vártátok milyen paraméterekkel rendelkezik majd a `kicsike`.
Valentino Rossi és a Honda, pár órával a valenciai futamgyőzelem után rendezett sajtótájékoztatón, hivatalosan is bejelentette együttműködésük végét.
"Rossi most majd megtudja, hogy milyen nehéz egy Honda ellen." Az idézet Max Biaggitól származik, aki meglepődött Rossi távozásán. Vélhetően dörzsöli a tenyerét, hiszen korábban éppen ő volt, aki a Yamaha M1-el alig győzte utolérni az RCV 211-et.
A Honda a Tokyo Motor Shown bemutatott egy tanulmánymotort, mely a robogó és nagymotor érdekes keveréke.
"Ajánlatot tettünk Malajziában a Hondának, de ők nemet mondtak. Több dolgot meg kell még vitatnunk, de van esély arra, hogy a Ducatihoz szerződök." - nyilatkozta Rossi, és ezzel ismét jól bekavart, főleg hogy nemrég még egy F1-es Ferrariba is bepattant.
Az utóbbi időben egyre több a találgatás, vajon Rossi melyik csapathoz szerződik a következő évre.
A BMW új K szériás gépét a Honda BlackBird, Kawa ZX-12R és a Haya ellenfelének szánják, ami a 165 lóerőt és a 280-as végsebességét tekintve nem is olyan rossz, bár meglepő az új BMW design.
Mindkét versenyt megnyerte Ruben Xaus a hétvégi imolai SuperBike-on, ahol Hodgsonnal hatalmas csatát vívott az első futamon. amit a EuroSporton mi is figyelemmel kisérhettünk. SuperSportban ismét a Hondások vitték a pálmát jócskán odaverve a többieket. A végeredményeket itt csekkolhatod.
A Honda Hungary jóvoltából ismét kipróbálhattuk mit tud az új 600-as CBR, ezúttal azonban a versenypályán teszteltük le a masinát, és hogy lássátok milyen lenne háttal ülni a motoron itt egy videó, és a szokásos képek is felkerültek.
Hogy a krosszosok se érezzék magukat elhanyagolva itt van pár kép a 2004-es Honda CRF250R-ről és X-ről.
Hondáék is kitettek magukért, megjöttek a hivatalos képek az új 1000-es RR-ről, és hát annyit mondhatunk, nem semmi a masina.
BKM Dark Dog Honda csapat kiszáll a SuperSport bajnokságból, így nem indulnak a Holland versenyen sem, amit szeptember 5-7-ig rendeznek Assenben.
A kétnapos brno-i MotoGP teszt során Max Biaggi bizonyult a leggyorsabbnak a Hondával versenyző pilóták közül. Biaggi ismét jó formában volt és a brno-i pályra fejelesztett Michelin papucsoknak köszönhetően 1:58,8-as idejével megjavította tavalyi pole pozíciót érő időeredményét. Köridők: Biaggi 1:58.8 Rossi 1:59.64 Gibvernau 1:59.64 Hayden 2:00.03
A Cseh nagydíjon Max Biaggi elvileg már egy fullos gyári Honda RCV 211-en fog csapatni, amivel valószínüleg jobban meg tudja szorongatni Rossi nyakát, bár lehet azt amúgy is megszorítaná ;)
Nemrég volt olyan szerencsénk, hogy kipróbálhattuk Rossifumi motorját, - akarom mondani - annak kistesóját, a Honda CBR 600 RR-t. A Honda mérnökei, nem bízták a véletlenre a dolgot, és minden csili-vili cuccal felszerelték a motort, hogy az minél szexibb és kelendőbb legyen. Mi megpróbáltunk utána járni annak, hogy tényleg olyan jó-e a kis Honda, mint ahogyan kinéz.
Mielőtt elhoztuk volna a "nagy vasat" a Hondától, eltűnődtem kicsit, hogy mi is vár ránk. Azt gondoltam, hogy a CB 1300 egy a mi sportmotorokhoz szokott seggünknek túl nehéz őslelet...
A Honda elrukkolt egy naked bike-al, ami az SP-2 alapjaira épül, és várhatóan 2005-ben fogják bemutatni. A blokk és a váz a supebike mocitól származik, az üléspozició viszont jóval kényelmesebb annál.
Az American Honda úgy döntött, hogy nem in-dítja pilótáit (Ben Bostrom, Kurtis Roberts és Miguel DuHamel) a július 13-i SBK futamon. A Honda azzal indokolta döntését, hogy inkább szeretnének a hazai bajnokségra koncentrálni. Így az a furcsa helyzet alakult ki, hogy 6 wildcardos versenyző indulhatna, de csak 4 jelentkező van rá.