A rövidke nyári szünet után rögtön dupláznak a GP sztárjai: egy hét alatt két futam, ráadásul mindkettő itt a közelben. Az új pálya alaposan felkavarhatja a megszokott erőviszonyokat.
Világbajnokot igazolt a MotoGP-ben kardoskodó Tech 3 alakulata: 2017-től a Moto2 sztárjával, Johann Zarcóval folytatják a versenyzést, míg a francia pilóta csapattársa Jonas Folger lesz.
A legtöbb versenyző tegnapi nyilatkozatában helyet kapott a mi lett volna, ha kezdetű mondat. Egy kaotikus futam után Marquez kezdi bebetonozni újabb világbajnoki elsőségét, amit főként bátor taktikai húzásának köszönhet.
Az elmúlt évek sikeres MotoGP és Superbike átiratai után éppen ideje volt már, hogy valaki töviről-hegyire feltérképezze a sziget hírhedt, hatvan kilométer hosszú körét, és átültesse azt a virtuális valóságba.
Ünneplés helyett csendes megemlékezés jellemezte a múlt hétvégi versenyeket, ugyanis a Man TT és a MotoGP mezőnye is szegényebb lett néhány tehetséggel.
Rossi meglepetés pole-ja után mindenki arra számított, hogy a Doctor újra diadalmaskodik, ehelyett a két spanyol játszotta a főszerepet az évad eddigi legizgalmasabb versenyén.
Egy igazán boldog pódium: Lorenzo átvette a vezetést a vb-tabellán, Rossi messze túlszárnyalta saját elvárásait, Vinales pedig életében először a dobogóról integethetett a rajongóknak.
Valentino Rossi az edzésen és a versenyen is diadalmaskodott, s meglepő győzelme nyomán egyből megindultak a találgatások. Vajon Lorenzo máris kegyvesztetté vált Jarvis-nál? Az összeesküvés-elméletek nem éppen alap nélküliek.
A sok-sok esés miatt unalomba fulladt a verseny, de a rajongók így sem maradtak izgalmak nélkül. Lorenzo a Ducatihoz megy, Vinales ölti fel a yamahás bőrszerkót, Rossi pedig már az új karriert tervezi.
A meglepő edzéseredmények után a kaotikus rajt, majd a kötelező motorcserék borzolták a kedélyeket Argentínában. Teljesen új erőviszonyokat láthattunk Katar után.
Az időmérőn és a versenyen is kiegyenlített küzdelem zajlott, a pilóták jól láthatóan próbálták felmérni egymás erejét és az új Michelinek terhelhetőségét. Feszült hangulatú, príma meccs volt, már alig várjuk a folytatást.
A hondások szárnyakat biggyesztenek a motorra, a suzukisok végre erőből lenyomják a riválisokat, míg a tavalyi etalon Yamaha egyszerűen csak tökéletesen működik, és mindig ott van az elejében. Élesedik a helyzet az első futam előtt.
A Yamahák erőfölénye és a Ducatival visszatérő Stoner teljesítménye nem volt nagy meglepetés, az már annál inkább, hogy a pilóták megint estek-keltek, amiben nagy szerep jutott az új gumiszállítónak is.
A szabályváltozások miatt a feje tetejére állt a GP királykategóriája, ez azonban csak részben látszódott a köridőkön és az erősorrenden. Új vázak, alapjaiban változott erőforrások és persze a frissen érkezett gumik kavarhatják fel az állóvizet.
Új színek és abroncsok jellemzik a hangvillások idei versenygépeit, melyekkel a világbajnok csapat a Superbike és a MotoGP mezőnyében indul harcba. Indulhat a tánc!
Már az első téli teszt köridejeiből és sok-sok esésből tisztán látszott, hogy új időszámítás kezdődik a GP háza táján. A reformra szükség is van, hiszen a Superbike egyre erősödik.
Rossi bámulatos, gyönyörű stílusú felzárkózása és Lorenzo páratlanul magabiztos versenyzése igazi csemege volt a motorsportrajongóknak. Igazán kár, hogy a büntetés miatt tét nélküli volt futam.
Valószínűleg nem csak a rajongók, hanem a riválisok is árgus szemekkel követik az osztrákok szárnypróbálgatásait, hiszen a KTM a kisebb kategóriák után a GP-ben is próbára teszi magát.