Quintanilla ma olyan hajrát mutatott be, hogy azzal felére csökkentette hátrányát a hondás Brabec mögött. Persze ettől még az amerikainak áll a zászló - holnap minden eldől a Dakaron.
Áprilisban láthatjuk a mozikban a No Time to Die, azaz Nincs idő meghalni című új Bond-filmet, melyben több érdekes vas, közöttük néhány Triumph is felbukkan.
Örök kérdés az utcán hagyott - vagy tárolt - motoroknál, hogy mivel védjük meg a drága technikát. Az Altor azt ígéri, új U-lakatját sarokcsiszolóval sem tudják elvágni a tolvajok.
A tragédia után pihenőnapot tartottak a motorosok és quadosok, majd tegnap reggel pattantak újra nyeregbe. Ezúttal 886 kilométer hosszú etapot teljesítettek, ahol meglepetésgyőzelem született.
A Daily Mail számolt be a szörnyű frontális ütközésről, melyben a motoros szerencséjének és légzsákos bőrruhájának köszönhette, hogy túlélte a becsapódást. Megannyi tanulság öt másodpercben.
Érdekes trend figyelhető meg az egyre durvább számokat produkáló olasz piacon: kifutó modellek kerülnek dobogóra, míg vert seregben tanyáznak a bestsellerek. A talján vasak labdába se rúgnak otthon.
Vasárnap az M0 melletti étteremben gyűlt össze a hazai versenyzők színe-java, közöttük a Chrobák csapat motorosai is, hogy átvegyék a bajnoki trófeákat.
Az Európai Motorkerékpárosok Szövetségének (FEMA) felméréséből kiderül, hogy az uniós polgárok zöme támogatná, ha - minden államban - úrvezetői engedéllyel is hajthatnának 125-ös motort.
Rég látott felvétel került elő az archívumból: a kor legfontosabb versenyzői és edzői nyilatkoznak az éppen harminc éve rendezett, 1990-es piliscsévi versenyről.
A hetvenes évek motorjait idéző sornégyest dob piacra a Bimota KB4 néven. Kisebb meglepetés, hogy ezúttal nem sport-, hanem túramotorból származnak a legfontosabb alkatrészei.
Egyelőre hátrányban vannak a KTM-esek a szaúdi Dakaron, és még a szerencse is elpártolt tőlük: legjobb motorosuk egy gyorshajtás miatt szorult a hondások mögé.
