Tegnap este érte utol a balszerencse a MotoGP sztárját, aki edzés közben esett motorjával. Szerencsére csak enyhébb sérüléseket szenvedett, ennek ellenére akár a következő futama is veszélybe kerülhet.
Bár összességében javul a közlekedési kultúra, s csökken az okozott balesetek száma, mégsem lehetünk büszkék - rengeteg még a teendő.
Nicky Hayden Olaszországban, alig egy héttel ezelőtt, kerékpározás közben ütközött egy kocsival, s a baleset következtében súlyos sérülésekkel, kritikus állapotban szállították kórházba, ahol néhány órával ezelőtt életét veszítette.
Nicky Hayden Olaszországban, kerékpározás közben ütközött egy kocsival, s a baleset következtében súlyos sérülésekkel, kritikus állapotban szállították kórházba.
A napról-napra növekvő benzinfogyasztás és forgalom dacára tovább csökkent az Unióban a halálos közlekedési balesetek száma. Az öreg kontinens útjai messze a legbiztonságosabbak a világon, de a városokban még akad teendő, ezért azt javasolják, a tagállamok csökkentsék drasztikusan a sebességhatárokat.
Jóllehet, a szabályok egyértelműen fogalmaznak, mi a versenyzők dolga egyszerű kicsúszás vagy súlyosabb baleset után, de néha érdemes, sőt muszáj szembemenni az előírásokkal. Jody Barry elképesztő hőstette a Daytona 200-ról.
A BMW, a Honda és a Yamaha után a Kawasaki is csatlakozott az együttműködéshez, mely keretében azt szeretnék elérni, hogy a következő években drasztikusan csökkenjen a motorbalesetek száma. Nem a levegőbe beszélnek, kész terveik vannak a megvalósításra.
Az utóbbi évtizedek egyik leghidegebb tele áll mögöttünk, így nem meglepő, hogy sokan hosszú kihagyás után csak most, márciusban ülnek újra motorra. Sajnos ez a hosszú kényszerszünet a balesetek számában és kiváltó okaiban is tetten érhető.
Február 11-én, szombaton rendezték meg Brisbane-ben a salakmotoros kiválóság nevével fémjelzett versenyt, amelyen népes mezőny gyűlt össze. Ezúttal is a tragikus balesetet szenvedett motoros előtt tisztelegtek a sportág legjobbjai.
A 8-10 fokos hőmérséklet és a napsütés sok motorost az utakra csalogatott az elmúlt hétvégén. Sajnos ezzel együtt a motorbalesetek „szezonja” is megkezdődött - három alkalommal riasztották a rendőröket és a mentőket ütközésekhez.
Az utakon megsokszorozódott az autók és a motorok mennyisége, változtak a szabályok és sokat fejlődött a technika is, de a jellemző vészhelyzetek ugyanazok, mint 35 évvel ezelőtt. Nagy eredmény, hogy az okozott balesetek száma drasztikusan csökkent.
A neves gyártó új fejlesztése felhőben tárolt adatok segítségével nyújt információkat és küld figyelmeztetéseket a minket körülvevő közlekedési szituációkról. Azt ígérik, segítségével megelőzhetők lesznek a motorbalesetek.
A rali második leghosszabb, Chilecito városától San Juanig tartó etapja már az elején rendkívül izgalmasan alakult, hiszen az élbolyból többen eltévedtek, ami csaknem balesethez vezetett, Peterhansel pedig elütötte egyik motoros versenytársát.
Nő a személyi sérülésre kifizethető kártérítés, változik a fedezetlenségi díj behajtásának rendszere, és sokkal keményebben büntetik, ha valaki spiccesen bajt okoz.
Az uniós átlaghoz viszonyítva borzasztóan rossz baleseti statisztikával indokolták a nemrégiben benyújtott módosítást. Ezután aki kibukik a suliból, autót, motort sem vezethet.
A napközben is fagypont alatti hőmérséklet és az ebből fakadó rendkívül csekély tapadás is közrejátszhatott a tegnapi tragédiában.
Egy kézen megszámolható, milyen törések, zúzódások jellemzőek a motorbalesetekre, és a közvetett, lassan kialakuló nyavalyákból sincs túl sok. Érdemes hát átnézni őket, és felkészülni, hogy minél könnyebben megúszd a kellemetlen kalandokat.
Ha minden a tervek szerint alakul, hónapokon belül szabadon szemezgethetünk a hazai autó- és motorállomány adataiban, beleértve az olyan információkat, mint a futásteljesítmény vagy éppen a járművet ért korábbi balesetek.