Szombaton - a motorosok mellett - a Heves és Nógrád megyei motorosrendőrök is megjelentek a Mátrában, s kiemelten ellenőrizték a kétkerekűeket. Jó hír, hogy csak elvétve találtak hibát, szabálytalanságot.
Idén újra pályára lépnek a motorosrendőrök, hogy átadják tudásukat, tapasztalatukat a civil motorosoknak, emellett díjmentes műszaki átvizsgálással is segítik a kétkerekűek tulajdonosait.
A napról-napra növekvő benzinfogyasztás és forgalom dacára tovább csökkent az Unióban a halálos közlekedési balesetek száma. Az öreg kontinens útjai messze a legbiztonságosabbak a világon, de a városokban még akad teendő, ezért azt javasolják, a tagállamok csökkentsék drasztikusan a sebességhatárokat.
A német döntéshozók eddig szigorúak volt az abroncsokra vonatkozó előírások tekintetében, még a motorosokkal sem tettek kivételt, most azonban felmentést adtak a kétkeréken közlekedőknek.
A tavasz beköszöntével a mentőmotorosok is újra előveszik gépeiket, hogy amikor baj történik, mielőbb a helyszínre siethessenek. Most egy tollvonással Te is támogathatod őket.
A BMW, a Honda és a Yamaha után a Kawasaki is csatlakozott az együttműködéshez, mely keretében azt szeretnék elérni, hogy a következő években drasztikusan csökkenjen a motorbalesetek száma. Nem a levegőbe beszélnek, kész terveik vannak a megvalósításra.
Az utóbbi évtizedek egyik leghidegebb tele áll mögöttünk, így nem meglepő, hogy sokan hosszú kihagyás után csak most, márciusban ülnek újra motorra. Sajnos ez a hosszú kényszerszünet a balesetek számában és kiváltó okaiban is tetten érhető.
A jóval kisebb futófelületű abroncsok, illetve a felépítésből adódó különbségek miatt úgy tűnhet, autóval sokkal rövidebb idő és távolság alatt lehet megállni, mint motorral. A tesztek alaposan rácáfolnak erre.
Kisebb-nagyobb közlekedési kihágásokat vizsgáló összeállításunk legújabb részében a tiltott manővereket elemezzük ki mélyrehatóbban. Nézzük, milyen szankció járhat a leállósáv használatáért, a járdán motorozásért vagy a kötelező haladási irány megszegéséért!
Előbb-utóbb minden fontosabb autóipari fejlesztés megjelenik a kétkerekűeken is, s nincs ez másként a vészfékezőrendszerekkel sem. A most beadott szabadalom alapján a Hondákon tűnhetnek fel először a nagyobb biztonságot garantáló megoldások.
Az utakon megsokszorozódott az autók és a motorok mennyisége, változtak a szabályok és sokat fejlődött a technika is, de a jellemző vészhelyzetek ugyanazok, mint 35 évvel ezelőtt. Nagy eredmény, hogy az okozott balesetek száma drasztikusan csökkent.
Nő a személyi sérülésre kifizethető kártérítés, változik a fedezetlenségi díj behajtásának rendszere, és sokkal keményebben büntetik, ha valaki spiccesen bajt okoz.
Az uniós átlaghoz viszonyítva borzasztóan rossz baleseti statisztikával indokolták a nemrégiben benyújtott módosítást. Ezután aki kibukik a suliból, autót, motort sem vezethet.
Aggódhatnak a Fordok és a Skodák gazdái, de a robogó- és motortulajdonosoknak sem árt felkészülni arra, hogy gépük a tolvajok kiemelt célpontjai közé tartozik.
Már okostelefonról is elérhető az online gépjárműadat-lekérdező szolgáltatás, amelynek segítségével információt kaphatsz a kinézett jármű kilométeróra-állásáról, eredetiségéről és tényleges állapotáról.
Egy kézen megszámolható, milyen törések, zúzódások jellemzőek a motorbalesetekre, és a közvetett, lassan kialakuló nyavalyákból sincs túl sok. Érdemes hát átnézni őket, és felkészülni, hogy minél könnyebben megúszd a kellemetlen kalandokat.
Már a vizsgáknál tartanak azok a balatonfűzfői fiatalok, akik a rendőrség jóvoltából ingyenesen juthatnak hozzá első jogosítványukhoz. Az akció folytatódik, országszerte egyre több iskolában biztosítják a díjmentes tanfolyamot.
Őrizd bármivel is, amit valóban el akarnak lopni, az el is lopják - tartja a régi mondás. Aki viszont semmilyen védelemmel nem látja el motorját, az egyenesen a tolvajok kezére játszik.