Előbb-utóbb minden fontosabb autóipari fejlesztés megjelenik a kétkerekűeken is, s nincs ez másként a vészfékezőrendszerekkel sem. A most beadott szabadalom alapján a Hondákon tűnhetnek fel először a nagyobb biztonságot garantáló megoldások.
Az utakon megsokszorozódott az autók és a motorok mennyisége, változtak a szabályok és sokat fejlődött a technika is, de a jellemző vészhelyzetek ugyanazok, mint 35 évvel ezelőtt. Nagy eredmény, hogy az okozott balesetek száma drasztikusan csökkent.
Nő a személyi sérülésre kifizethető kártérítés, változik a fedezetlenségi díj behajtásának rendszere, és sokkal keményebben büntetik, ha valaki spiccesen bajt okoz.
Az uniós átlaghoz viszonyítva borzasztóan rossz baleseti statisztikával indokolták a nemrégiben benyújtott módosítást. Ezután aki kibukik a suliból, autót, motort sem vezethet.
Aggódhatnak a Fordok és a Skodák gazdái, de a robogó- és motortulajdonosoknak sem árt felkészülni arra, hogy gépük a tolvajok kiemelt célpontjai közé tartozik.
Már okostelefonról is elérhető az online gépjárműadat-lekérdező szolgáltatás, amelynek segítségével információt kaphatsz a kinézett jármű kilométeróra-állásáról, eredetiségéről és tényleges állapotáról.
Egy kézen megszámolható, milyen törések, zúzódások jellemzőek a motorbalesetekre, és a közvetett, lassan kialakuló nyavalyákból sincs túl sok. Érdemes hát átnézni őket, és felkészülni, hogy minél könnyebben megúszd a kellemetlen kalandokat.
Már a vizsgáknál tartanak azok a balatonfűzfői fiatalok, akik a rendőrség jóvoltából ingyenesen juthatnak hozzá első jogosítványukhoz. Az akció folytatódik, országszerte egyre több iskolában biztosítják a díjmentes tanfolyamot.
Őrizd bármivel is, amit valóban el akarnak lopni, az el is lopják - tartja a régi mondás. Aki viszont semmilyen védelemmel nem látja el motorját, az egyenesen a tolvajok kezére játszik.
Az egyre enyhébb és csapadékszegényebb telek sokakat arra ösztönöznek, hogy a hidegebb évszakban is befogják gépüket munkába járásra vagy egy-egy rövidebb túrára. Te is így tennél? Segítünk felkészíteni magad és a vasat, hogy ne útközben érjen meglepetés.
Bár a szezonnak szinte vége, a balesetek száma mégsem csökken - csak az elmúlt héten tucatnyi alkalommal riasztották a mentőket és a rendőröket súlyos, illetve tragikus kimenetelű motorbalesetekhez.
A Bükk és a Mátra legkedveltebb útjain jelentek meg a rendőrök, hogy az arra járó motorosokat ellenőrizzék. Az akció sikeres volt, és szerencsére csak alig-alig kellett intézkedniük.
A gyorshajtást és a felelőtlen magatartást is nehéz lett volna rábizonyítani a hat motorosra, ám egyikük kamerája kapóra jött a rendőröknek. A társaság mindegyik tagját elítélte a bíróság.
Ez nem egyszerű közlekedés, inkább teljes embert kívánó hobbi, amit fáradtan, elkalandozva vagy bármilyen befolyásoltság alatt aligha lehet biztonságosan űzni. A motorozás igenis veszélyes üzem - állítják az egyenruhások.
Nagy értékű motoroknál könnyen előfordulhat, hogy hiába egyértelmű a felelősség kérdése, a biztosító egyszerűen nem téríti meg a teljes kárt. Az alábbi esetből és a szakértő válaszaiból kiderül, mit tehet ilyenkor a vétlen fél, hogy mégis pénzéhez jusson.
Az évtizedek óta toldott-foldott KRESZ már igencsak megérett a cserére, de - a hatásvadász cikkekkel ellentétben - szó sincs arról, hogy mindenkinek ismételt vizsgát kell tennie. Praktikusabb, átláthatóbb lesz a rendeletcsomag.
Ingyenes elméleti, illetve gyakorlati képzéssel és értékes ajándékokkal készültek a Fejér megyei zsaruk a GoMoped elnevezésű motorosnapra.
A gépnek nem volt forgalmija és kötelező biztosítása, de akadt otthon egy másik rendszám - hát találékonyan felrakta azt a Yamahára. Nem kellett volna.