1Teszt: Yamaha XSR900 GP
Akkor is Kenny Roberts-nek érezheted magad, ha nincs térdkoptató a ruhádon.
8Teszt: Honda CB650R E-Clutch
Az automatikus kuplung segíti a pilótát, vagy csorbítja a motorozás élményét? Kiderítettük.
4BMW F 900 GS-teszt az enduróparkban
Egésznapos terepezés köves, sziklás talajon, vízátfolyásokban és az erdők mélyén.
4Teszt: Honda NX500
Könnyebb és fürgébb az előd CB500X-nél, de milyen motorozni vele? Kipróbáltuk.
3Teszt: Suzuki GSX-8R és V-Strom 800
Immáron sorkettesek, de ugyanolyan sokoldalúak, mint a legendás V2-es elődök.
10Premierteszt: Brixton Cromwell 1200 X
Lám, az Euro 5 korában is lehet formás és gyönyörű hangú motorokat gyártani!
32Így működik a gyakorlatban a BMW ASA-váltója
Elsők között láthattuk élőben, működés közben az új ASA-boxert.
Teszt: kipróbáltuk az új Suzuki GSX-S1000GX-et
Azoknak készült, akik túrázás közben sem szeretnének lemondani a kanyarvadászatról.
14Teszt: BMW R 1300 GS
Az egyetlen komoly hibája, hogy a GS-pilóták szerint ez már „túl jó” motor.
Tartósteszt: Continental TKC 70 Rocks
Nevéhez méltó környezetben, köves terepen tették próbára az abroncsot.
Teszt: BMW M 1000 R
Minél többet mész vele, annál biztosabbá válik: mindig is ilyen motort szerettél volna.
Menetpróba: Talaria X3 Concept
Már-már nonszensz, hogy milyen egyszerű és könnyű motorozni az új X3-mal.
Teszt: Malaguti XAM
Hiába közel százéves, ezzel ismét úttörő lehet a Malaguti.
Teszt: Fantic XEF 250 Trail
Nagy előnye, hogy bármilyen terepen elboldogul, mégis legálisan használható közúton.
Teszt: Lvneng NCF-S
Ha nem szeretnél sokat költeni, de elektromos nagymotorra vágysz, akkor ez a Te géped.
Teszt: Malaguti XTM125
Végre egy gép, amin az extra magas motorosok is elférnek, és azt nyújtja, amit a kinézete ígér.
Teszt: Talaria TL4000
A bringák könnyedsége, az endurók hasmagassága és a 300-as motorok gyorsulása egy gépben.
Teszt: Yamaha Tracer 9GT+
Rendben, részben önvezető a Tracer, de messze nem ez a legfontosabb erénye.