Csak úgy dagad az erőtől az új Multi, de nem ez a legvonzóbb tulajdonsága.
Valószínűleg a hamarosan érkező BMW M XR-re reagáltak a szteroidkúrán átesett RS-sel.
Meglepetés, hogy csak egy évre írt alá a Ducatihoz, és nem véletlenül.
Nem V2-es, viszont könnyebb és kedvezőbb árú lesz, mint a házon belüli kihívói.
A barátságtalan időjárás dacára is sikeres volt az ismerkedés az új Ducatival.
A villamosítási láz lassan, de biztosan a motorkerékpárok világát is eléri.
Bivalyerős, de csak ha a gyári motorolajat használod – anélkül elfecsérelsz néhány lóerőt.
A Rally sorkettes és V4-es üzemmódban is működhet, ráadásul terepképesebb elődeinél.
Nehéz, eszi a gumit és nem fejlődik az Energica. Aegerter már a Ducati mellett kampányol?
A hétvége szenzációja nem Bagnaia remeklése, hanem a Dorna meghökkentő bejelentése volt.
Kimondottan erős, 1:50 alatti idővel lett első Bálint a pénteki versenyen.
A közeljövőben érkező hét újdonság egyike lesz a spéci Monster.
Ezt is megértük: az olasz Carabinieri japán motorkerékpárokat szerez be.
Egyelőre kérdéses, hogy új vagy átdolgozott modelleket láthatunk a közelgő bemutatón.
Egy nagyvárosnyi ember látogatott el Misanóba, hogy részt vegyen az idei rendezvényen.
Gyorsan összebarátkozott Bálint az új motorral.
Csütörtökön az OB-n, utána pedig az Alpok Adrián láthatjuk Bálintot az új géppel.
Gyorsabb és erősebb lesz elődjénél, közel 280-nal hasít és a kezelhetőségére sem lehet panasz.