Döntött a városvezetés, részben megszűnik a tiltás, de korai még örülni.
Meglepő, de a motoros jogsi alsó korhatárát is érinti a beadvány.
Elsősorban a gépek teljesítményén múlik majd, hogy milyen besorolásba kerülnek.
Túl sok lakónak tűntek fel a „versenyek”, ezért a rendőrség közbelépett.
A bringások felháborodtak, hogy motorokkal osztoznak a kerékpárúton – vajon jogosan?
Azt szeretnék elérni, hogy ne vezethessen, aki veszélyt jelenthet másokra az utakon.
A börtönben ülők nagyrészét azért ítélték el, mert ittasan vezettek.
A szakemberekkel beszélgettünk a motoros életmentésről és az új Hondákról.
Közel négyszázezer forintba kerül, ha valaki 70-80 km/órával túllépi a sebességhatárt.
Nem olcsó, de teljes értékű megoldás, amivel fagypont alatt is páramentes lesz a plexid.
Az új előírások segíthetik a nagy teljesítményű elektromos motorok elterjedését is.
Noha a benzin csak 80-100 forinttal drágább, mint tavaly, ez komoly nyomot hagy a forgalmon.
Elzárkóztak attól, hogy csak egyes járműveket, például a motorokat tiltsanak ki az utakról.
Az osztrák és német példákhoz hasonlóan a motorosok csak télen használhatják az utat.
A virtuális bejárás után könnyebb lesz élőben tájékozódni az ismeretlen környéken.
Az autósokat távol tartanák a hídtól, hogy a bringások, motorosok gyorsabban haladjanak.
Január óta csaknem száz forinttal lett olcsóbb a benzin, és úgy tűnik, nincs vége az áresésnek.
Vagy harminc éve halogatják a rendszámozást, és ez kedvez trükközőknek, tolvajoknak.