Szereted a gyors és erős gépeket, de ragaszkodsz a retró stílushoz? Akkor ezek a te motorjaid.
Azt mondod, mit sem ér egy enduró nagy rugóút nélkül? Így gondolták a Yamahánál is.
Egy, két, három vagy négy henger? Itt mindenki megtalálja a neki tetsző motorkonstrukciót.
A KTM után a Yamaha is „összebútorozott” a remek motorjairól és quadjairól ismert vállalattal.
Remekül szerepelt Bálint és a Maco Racing, s ezúttal Fortuna is rájuk mosolygott.
Az ember, aki szinte mindent bejárt már motorral, most mégis újra útnak indul.
A magyar pilóta szerint megvan a tempójuk a jó szerepléshez.
Razgatlioglu BMW-szerződése beindította a pilótakeringőt, így Rea is csapatot váltott.
Rendben, részben önvezető a Tracer, de messze nem ez a legfontosabb erénye.
Hangerőt fel, és élvezzük az YZR750 0W31 üvöltését!
Elkészült a valaha gyártott legdurvább YZF-R1.
Aligha választhattak volna jobb helyszínt az új 900-as sportmotor bemutatására.
Csaknem megduplázhatod a gép csúcsteljesítményét és a forgatónyomatékát.
Egyre több új motor fogy, de néhány géposztály eltűnt az élmezőnyből.
A legendás sportmotor története az első skicctől a világbajnoki címig.
Hihetetlen, hogy „mit kapott” a Yamaha, de állta a sarat az idei viadalon is.
Kórházban töltött pár órát, de visszaült a motorra és teljesítette a versenyt.
Remek utak és egy rakás érdekes csupaszmotor, amit kipróbálhatsz – érdekel?