Újabb parádés kisfilmmel jelentkezett a Honda, melyből gyorsan kiderül, miért ragaszkodtak a CRF1000L tervezése során a 21 colos első kerékhez, a 25 centis szabad hasmagassághoz és a jókora rugóutakhoz.
Az elmúlt hétvégén rendezték a legendás Goodwood Fesztivált, ahol a Honda legjobb két- és négykerekűi is felvonultak. Valódi időutazáson vehettek részt a japán gyártó portájára látogató motorosok.
Szinte hihetetlen, de még szorosabb lett a világbajnokság, mint Assen után volt. A korábbi hibák ellenére Marquez áll az élen, mögötte hárman sorakoznak tíz ponton belül.
A legendás rendezvényen a Honda három vadonatúj átirattal jelent meg - az épített CB500, az endurós felfüggesztéssel megspékelt CX500 és a sorhatos CBX szó szerint lenyűgözte a látogatókat.
A MotoGP ifjú tehetségének régi vágya teljesül azzal, hogy az új CBR1000RR-rel idén részt vehet a legendás versenyen.
Negyven szerencsés pilóta vághat neki élete utazásának a Honda Adventure Roads első túráján, mely Európa legészakibb pontjára vezet.
A villanyos járművek egyre erősödő piacát látva a japán gyár stratégái is úgy döntöttek, követik a trendet, s jövőre bemutatják akkumulátoros mopedjüket. Persze ez csak a kezdet, s a háttérben már a nagymotorok új, elektromos hajtású generációja készül.
A literes motorok technikai versenyében sokáig lemaradni látszott a CBR1000RR, most azonban csatlakozott az élmezőnyhöz. A RC213V-S MotoGP-motorból átvett elektronikai rendszer a Fireblade-et és Fireblade SP-t is elképesztően ütőssé tette. Az újdonságokat Chrobák János kollégánk fogta vallatóra.
Kereken harminc éve jelent meg az első Transalp, mely elnyűhetetlen erőforrásának, valamint sokoldalúságának köszönhetően az európai motorosok kedvencévé vált. Az egyik utolsó karburátoros modell története is azt bizonyítja, a 650-es V2-es kitűnő választás a kalandoroknak.
Minden év tavaszán, Angliában rendezik a Bike Shed kiállítást, melyen tehetséges motorépítők szebbnél szebb remekművei sorakoznak fel. Idén a Honda is képviseltette magát, s rögtön két gyönyörű géppel jelent meg a seregszemlén.
A spanyol pilóta nemtetszését nyilvánította ki az átalakított barcelonai pálya kapcsán, véleménye szerint ugyanis az riválisainak kedvez.
Az éppen öt éve bemutatkozott Honda CRF250L kiváló társ terepen, már ha megelégszik az ember az egyhengeres gép teljesítményével. Michael Kozera többet akart: megduplázta az erőforrásban megbújó lovak számát.
Africa Twinek és X-ADV-k tucatjait láthatjuk az idei megmérettetésen, mely ezúttal közel négyezer kilométeres távot ölel fel Olaszország legszebb részein.
A Honda bemutatta népszerű off-road modellcsaládjának 2018-as tagjait, a megújult CRF450R krosszmotort és testvérét, a CRF450RX endurót.
A mulatóstól hangos vurstli helyett a gyorsulási versenyek szentélyében, a ragacsolt pályás kunsági aszfaltcsíkon töltöttük a munka ünnepét.
A hazai piac fellendítése érdekében a Honda és az MKB Euroleasing új finanszírozási akciót indított, melynek keretében rendkívül kedvező feltételekkel vásárolhatóak meg a gyártó modelljei.
Mintha egy másik kategória és mezőny összecsapásait láttuk volna az elmúlt hétvégén: a korábban csak szenvedő pilóták uralták a spanyol viadalt, míg az esélyesnek kikiáltott favoritok alaposan megizzadtak a pontszerző helyekért.
Úgy tűnik, mégsem temetik el teljesen a középkategória motorjait. Erre utal az is, hogy a japán lapok szerkesztői úgy sejtik, hamarosan az RC213V-re hasonlító hatszázassal bővül a Honda kínálata.