Tiszta sor, a Kawasaki egyeduralmának megtörését szeretnék elérni, de nem biztos, hogy a sportnak jót tesz, ha márkánként eltérő szabályok vonatkoznak a résztvevőkre.
Az idei szezon utolsó állomásához érkezett a Romanian Superbike Championship (ROSBK) sorozat. A tét nem volt kicsi - itt dőlt el a bajnoki cím sorsa.
Szombaton még érdemes kihasználni az utolsó meleg őszi napot, és motorozni egyet, de most az esős vasárnap sem okozhat traumát, ugyanis kora reggeltől késő délutánig a motoroké és a leggyorsabb pilótáké lesz a főszerep.
Míg a GP-ben tarolnak, a Superbike-ban igazán balszerencsésen alakul a Honda idei szezonja: a májusban elhunyt Nicky Hayden hiánya megpecsételi a csapat sorsát. Az alakulat most a tehetséges, de szintén peches idényt záró brit pilótával törne előre.
A hétvégén történelmi sikert szerzett az észak-ír pilóta, illetve alakulata: elhódították a csapatvilágbajnoki címet, míg Rea harmadszor emelhette magasba a legszebb trófeát.
Öt különböző márka az élbolyban, öt századmásodperces befutó (!), és a Moto3 legjobb futamait idéző előzések - a Brit Superbike továbbra is az egyik leglátványosabb motorsport.
A Yamaha MotoGP csapata a Superbike-mezőnyből szerződtet pilótát a sérült Valentino Rossi helyére. Ezzel egyben az is eldőlt, hogy a Doctor legalább két-három futamot kihagyni kényszerül az idényből.
Szeptember első hétvégéjén rendezték a Romanian Superbike Bajnokság ötödik fordulóját a vadonatúj Motorpark Romania pályán, ahol kollégánk, Chrobák János is rajthoz állt. Most ő mesél a versenyről.
Nicky Hayden balesete után csak egy motort indított a Honda a Superbike-vb-n, de a következő hétvégétől újra lesz csapattársa Stefan Bradl-nek.
A Dirt Quake látványos, ám igencsak veszélyes szakág, s ezt most már a Superbike fenegyereke, Carl Fogarty is tudja. Esése után még mosolygott, de utólag már azt mondta, betelt a pohár - végleg szögre akasztja a sisakot.
Az olasz gyártónál mindig új technikai megoldásokon törik a fejüket, ennek eredményeképp bemutattak egy korszakalkotó hátsókerék-megoldást, és V4-es superbike-juk fejlesztése is jelentős fázisához ért.
Tíz pontot szorgoskodott össze a Superbike-vb betétfutamán Laczkó Máté, a Keefer-MW Performance versenyzője, aki most a motor hazai fejlesztéséről és a nyári tervekről mesél nekünk.
Bár csak 2017 elején vezették be, néhány futammal az évadnyitó után máris eltörölnék a bonyolult, de nem igazán hatékony rajtceremóniát.
A Superbike-vb legutóbbi fordulóján, Donington Parkban éppen századszor állt Kawasaki-pilóta a dobogó legfelső fokán. Bármilyen hihetetlen, a siker kapcsán szóba került a Hungaroring is, s nem véletlenül.
Az utóbbi évek egyik leglátványosabb bukása fémjelezte a Superbike-vb olasz hétvégéjét, ahol ezúttal nem lehetett megfogni Davies-t.
Száz sportmotor kijönne az árából, de új tulajdonosa valószínűleg mégsem egy hangárnyi superbike-ra voksol, helyette inkább megveszi világ legdrágább kétkerekűjét.
A műszaki alapok nem változtak, ám így is számos eltérés felfedezhető a legvadabb Firablade-en. Első körben csupán néhány tucatot készítenek a versenykész superbike-ból, mely alig kerül többe, mint egy lámpákkal felszerelt, új hatszázas.
Meglepő módon kora tavasszal és Kínában jelenti be a BMW új motorjának érkezését, mely minden bizonnyal az S 1000 RR eddigi legkönnyebb és legkiválóbb tömeg/teljesítmény arányú változata lesz.