Az elmúlt hétvégén rendezték a Superbike-vb idei második fordulóját, ahol alaposan megváltozott az Ausztráliában kialakult erősorrend. Persze az sem mellékes, hogy az összecsapás az utóbbi évek egyik leglátványosabb befutóját hozta.
Az első versenyhétvége eredményei alapján úgy tűnik, idén kimondottan szoros küzdelemre számíthatunk, és legalább két márka 3-4 pilótája küzdhet a bajnoki címért.
Kétszázzal elfordulni a trükkös tizenhármas kanyarban? A V4-es Panigaléval ez sem lehetetlen, sőt még ennél is többet tud: Valia gyakorlatilag megfutotta a tíz évvel ezelőtti Superbike-időket a spanyol pályán.
Az ember, aki márkák és csapatok felett áll, de legyen szó sportautóról, gyorsasági motorról vagy ATV-ről, pontosan tudja, hogyan teheti jobbá őket. Gyönyörű kisfilm a szlovén mester munkáiról.
Hogyan fogható munkára az egyébként elherdált energia, és miként fokozza ez a motorosok biztonságát? A cégtulajdonos, s egykori motorversenyző, Karsai Béla személyesen avat be minket a hazai gyártású fűthető ruha éveken át tartó, kihívásokkal teli fejlesztésének történetébe.
Idén sem volt hiány izgalmakban a MotoGP és a Superbike versenyhétvégéin: a parázs csaták mellett a látványos, de legtöbbször szerencsés kimenetelű esések is felejthetetlenné tették a futamokat. Íme, a legdurvább pillanatok.
Immáron hivatalosan is megerősítették, hogy a Superbike nagy öregje ismét sisakot húz, és Panigaléval lép pályára 2018-ban.
A Superbike-bajnokság vezetői döntöttek a 2018-as idényre vonatkozó szabályokról, ebben kitértek többek között a fordulatszám-határoló használatára és az alkatrészköltségek limitálására, sőt a GP-ben sok galibát okozó szárnyak is szóba kerültek.
Ausztráliában öltött formát ez a brutális, elképesztő technikai adatokkal sokkoló kétkerekű, ami új fogalmat alkot a motorkerékpárok között – ez már nem superbike, hanem ultrabike.
Vadonatúj felfüggesztést kapott az idei Superbike-vb legjobb motorja, s a kifinomultabb futóműhöz új fényezést társítottak, hogy messziről feltűnjön, a különleges SE modellel van dolgunk.
Elképesztően alacsony tömeg, 226 lovas teljesítmény és temérdek műszaki csemege - az olaszok komolyan gondolták a Superbike bajnoki címet.
A magyar szurkolók legnagyobb örömére ismét lesz brnói futam, de a 13 hétvégéből álló szezon tartogat még egy fontos meglepetést.
Tiszta sor, a Kawasaki egyeduralmának megtörését szeretnék elérni, de nem biztos, hogy a sportnak jót tesz, ha márkánként eltérő szabályok vonatkoznak a résztvevőkre.
Az idei szezon utolsó állomásához érkezett a Romanian Superbike Championship (ROSBK) sorozat. A tét nem volt kicsi - itt dőlt el a bajnoki cím sorsa.
Szombaton még érdemes kihasználni az utolsó meleg őszi napot, és motorozni egyet, de most az esős vasárnap sem okozhat traumát, ugyanis kora reggeltől késő délutánig a motoroké és a leggyorsabb pilótáké lesz a főszerep.
Míg a GP-ben tarolnak, a Superbike-ban igazán balszerencsésen alakul a Honda idei szezonja: a májusban elhunyt Nicky Hayden hiánya megpecsételi a csapat sorsát. Az alakulat most a tehetséges, de szintén peches idényt záró brit pilótával törne előre.
A hétvégén történelmi sikert szerzett az észak-ír pilóta, illetve alakulata: elhódították a csapatvilágbajnoki címet, míg Rea harmadszor emelhette magasba a legszebb trófeát.
Öt különböző márka az élbolyban, öt századmásodperces befutó (!), és a Moto3 legjobb futamait idéző előzések - a Brit Superbike továbbra is az egyik leglátványosabb motorsport.