Az ismert amerikai formatervező, Hugo Eccles, az Untitiled Motorcycles nagyágyúja álmondta meg ezt a minimalista stílusú kétkerekűt - ez lett a Zero XP.
Néhány éve elképzelhetetlen lett volna, amit a Lightning megvalósított, hogy egy elektromos motor ára hasonló szinten álljon, mint egy hagyományos, belső égésű erőforrású változaté.
Az OB-n elért második hely után most egy 24 órás megmérettetésen teszi próbára magát Kovács Bálint. Nem kis fába vágja a fejszéjét, ugyanis elektromos motorral teljesíti a különleges futamot.
Bármennyire is forradalomról meg valódi mérföldkőről beszélnek a nullemissziós közlekedés hívei, havi pár száz motorral nem lehet megváltani a világot.
Fokozódik az elektromos motorkerékpárok térhódítása, mind több világcég rukkol elő új modellekkel, ám érdekes módon egy kis gyártó az első, ami átlépett egy bűvös határt.
Lassan másfél éve pletykálnak már a taljánok tisztán elektromos üzemű modelljéről, most pedig maga Domenicali erősítette meg, hogy nem alaptalan a szóbeszéd.
Néhány hónappal ezelőtt leplezte le az amerikai gyártó első elektromos motorjának szériaérett változatát, ám annak technikai adatairól mindeddig nem sokat lehetett tudni. Most megtört a jég, s végre részletesebben megtudhattuk, mivel csábít a LiveWire.
Sok gyártó igyekszik felvenni a fonalat villanymotor-ügyben, így már szinte meg sem lepődünk, hogy egyre gyorsabb ütemben érkeznek az innovatív masinák. Most egy kis svéd cég, a Cake rukkolt elő formabontó gépének legújabb kiadásával.
Furcsa megjelenésű, technikailag abszolút egyedülálló és méregdrága a nemrég bemutatott villanymotor, amit brit gyártója csomagban kínál a hozzá tartozó felszereléssel együtt.
A rendvédelmi szerveknek készült gépek után nemrég megjelent a Kalasnyikov UM-1, vagyis a katonai modell civileknek szánt, komfortosabb átirata.
Az immáron új néven, Curtiss-ként futó Confederate bemutatta első elektromos motorját. Nehéz értelmezni a látványt, annyi szent, de a cégvezetők bíznak benne, hogy pont különlegessége teszi kelendővé a gépet.
Három elszánt pilóta két éve elhatározta, hogy teljesítik a valaha volt leghosszabb túrát, amit elektromos kétkerekűvel eddig megtettek. Először nem sikerült - vajon most kitart a technika?
Igaz, hangtalan, de lassú semmiképpen: az egyik leggyorsabb, rendszámos elektromos motor lesz az alapja a 2019 tavaszán induló új sorozatnak.
Egy alkatrészbe sűrítik a hajtást, az erőátvitelt és a vezérlést, így a jövő elektromos motorjai még könnyebbek és erősebbek lehetnek. A szilárdtest-akkumulátorok bevetésével válik teljessé a folyamat.
Kanadai egyetemisták projektmunkájaként készült el ez az elektromos hajtású sportmotor, mely teljesítményét és külsejét tekintve is kilóg a különleges, de nem túl praktikus vetélytársai közül.
Meglepő döntést hozott az orosz cégcsoport vezetése: a jövőben - ismert lőfegyvereik mellett - elektromos motorkerékpárok gyártását és forgalmazását is felveszik palettájukra. Az újdonságot először a rendőrség veszi használatba, de csakhamar a vásárlók számára is elérhető lesz.
Már a tradicionális gyártók is az ultramodern elektromos hajtás felé kacsingatnak: a Harley-Davidson után most itt az Indian újdonsága, mely főként kimagasló hatótávjával próbál hódítani.
Korábban már megírtuk, hogy a brit pilótát egy év kihagyás után idén újra láthatjuk a Man-szigeti megmérettetésen. Most kiderült, nemcsak a Honda színeiben indul majd, hanem egy másik csapat tagjaként is.