Két kedvező árú pályanap is lesz a következő hetekben, ráadásul az elsőn kifejezetten a kezdőket várják. A résztvevők száma korlátozott, szóval nem árt időben lecsapni a szabad helyekre.
A korábbi, jegyalapú beléptetőkapuk és a hasonló forgalomcsökkentő akciók után most új eszközt vetnek be a trentói döntéshozók. Szerintük ez növeli a biztonságot, holott pont az ellenkezője igaz.
Néhány éve még több mint kétmillió forint volt az átlagos kárérték a motorbalesetek után – nem csoda, hogy ódzkodtak tőlünk a biztosítók. Úgy látják, hogy minél erősebb a motor, annál több a baj vele.
Nemrég úgy határozott a Német Szövetségi Tanács, hogy 80 dB alá csökkenti az összes, Németországban eladott motor zajszintjét. Szerencsére időben léptek a motorosok, hogy meggátolják a tervet.
A járványhelyzet lecsengésének egyik legnagyobb előnye, hogy elkezdődhetnek a szabadtéri tömegprogramok, mint például a háromnapos Pannonia Weekend. Íme, a találkozó részletei!
Ma döntenek a nemrég őrizetbe vett kormánytisztviselők letartóztatásáról, akik a gyanú szerint pénzért szemet hunytak, és a hibás autókat is átengedték a vizsgán.
Fel sem ocsúdtunk a német és osztrák szankciók után, máris újabb ország tiltja ki az egyébként szabályos, gyári motorokat. Aligha csökken ettől a tumultus a Stelvión vagy a Furkapasson.
Nemrég bejelentette a bécsi városvezetés, hogy hamarosan kitiltják az összes két- és négykerekű gépjárművet a belvárosból, beleértve a tisztán elektromos autókat, motorokat is.
Módosították a jogosítványszerzéssel és oktatással kapcsolatos jogszabályokat, hogy senki ne kerüljön bajba a tavaszi veszélyhelyzet miatt. Eközben pörög az oktatás, 30 ezren vizsgáztak le pár hét alatt.
Rekordmennyiségű nagymotor fogyott itthon júniusban. A több hónapos tavaszi leállás dacára is úgy tűnik, hogy évtizedes csúcsot döntenek a hazai kereskedések.
Borítékolható volt, hogy az online bemutatók szépen lassan kiszorítják a valódi motorkiállításokat, ám a veszélyhelyzetben felgyorsultak az események. Ez lenne a kiállítások hattyúdala?
Nem véletlenül nyilatkozták többször is a rendőrök, hogy a büntetőfékezést nem lehet megúszni csekkel vagy figyelmeztetéssel. Eltiltás és komoly bírság jár a meggondolatlan sofőröknek.
Miért indult razzia a slickgumis motorok ellen és miként zajlik a dB-mérés? Maguk az egyenruhások és a megállított motorosok mesélnek az akcióról.
Nemcsak egy izgalmas vonalvezetésű pálya készül Hajdúnánáson, hanem tréning- és konferenciaközpont is, hogy minél hatékonyabban lehessen kihasználni a 65 milliárdból épült komplexumot.
Egyre több országban oldják fel a járványügyi intézkedéseket, de nem lesz egyik napról a másikra olyan az élet, mint korábban. Háttérbe szorulhat a tömegközlekedés, mégpedig a motorozás, bringázás javára.
Újra szabadon utazhatunk Romániába és onnan haza, miután ma megnyílt az összes határ és megszűnt a kéthetes karanténkötelezettség. Már csak a kinti vészhelyzeti szabályokra kell ügyelnünk.
A bringásoknak jó hír, de a többi közlekedőnek annál kevésbé, hogy további kerékpársávokat alakítanak ki Budapesten. Ezzel szemben az új, hosszabb buszsávoknak a motorosok is örülhetnek.
Látszólag semmi akadálya a hazai MotoGP-futamnak, miután a kormány bejelentette, hogy 20 milliárdból megkezdi a nyírségi komplexum építését. Kiderült, mikor rendezhetik az első versenyt.