Jön a következő ütem, mégpedig a legfontosabb szakasszal, és lesz két új elkerülőút is.
Tesztmotorozás most hétvégén a Harley-Davidson Budapestnél.
Egy újabb példa arra, hogy miért kell profikra bízni az ilyen rendezvényeket.
Azt mondják, ő volt „a nap hőse”, és ez nem afféle újságírói túlzás. Le a kalappal előtte!
Nem vicceltek, tényleg rácsok mögé kerül, aki eltiltás alatt vezet.
Nő a bírságok összege, ám ez csak a kezdet – hamarosan akár le is foglalhatják a járművet.
Csigatempó és fizetős parkolás a motoroknak? Megnehezíti az ingázók életét a friss döntés.
Kiderültek a céldátumok, pár év múlva már nem lehet benzines motort használni Brüsszelben.
A Btk. után frissítik a KRESZ-t is, retteghetnek az ittasan vagy jogsi nélkül vezetők.
Végre papíron is környezetbarátnak minősülnek az elektromos motorok.
Továbbra is lehet EU-n kívülről vásárolni, de kérdés, hogy van-e értelme.
A megkérdezettek többsége úgy véli, tíz éven belül el kell búcsúzni a hagyományos autóktól, motoroktól. Kérdés, hogy ez technikailag kivitelezhető-e vagy csak egyszerű utópia.
A biztosító vezetői úgy döntöttek, hogy visszautalják a díjak egy részét, mert olyan kevés baleset történt tavaly. A motorosok többsége nem tartotta meg a pénzt, inkább felajánlotta az OMSZ-nek.
Újabb motorokkal bővült a belga zsaruk gépparkja. Azért döntöttek a karcsú és könnyű gépek mellett, mert speciális feladatra szánják őket, és erre egyszerűen jobbak a benzineseknél.
Rendhagyó akciót hirdetett a Red Baron, melyben azoknak kedveskedik, akik kórházban vagy iskolában dolgoznak. Ők most egyedi feltételekkel, részletekben fizethetik ki új motorjukat.
Egyszerűbbé válik az ideiglenes kivonatás, módosul a gépjárműadó-fizetés és nemsokára sima dísztárgy lesz a jogsi, valamint a forgalmi engedély. Csupa pozitív változás a közlekedésben.
Újra leszögezték a zsaruk, hogy a földút is közút, vagyis ugyanúgy rendszám, biztosítás, jogsi stb. kell, ha motorra ülsz. Ezúttal egy 13 éves kamaszt is elkaptak, aki apja hatszázas motorjával ment az erdőben.