Immáron tizedik alkalommal rendezik meg Újpesten a Szezonnyitó Motoros Gurulást. Ez nem csak egy remek benzingőzös kikapcsolódás - a résztvevők jótékony célra is gyűjtenek.
Életét veszítette egy motoros a hazai autópályán történt balesetben, amit egy szándékos „büntetőfékezés” indított el. Meglepő döntést hozott a bíróság, majd az ítéletet felülvizsgáló Kúria is.
Idén ünnepeljük az egységes közlekedési szabályok, azaz a KRESZ megjelenésének 45. évfordulóját. Ebből az alkalomból hirdetett hasznos tudáspróbát az ORFK-OBB - tedd próbára magad Te is!
Rendkívüli magas hazánkban a jogosítvány nélküli közlekedők, azaz gyalogosok, bringások által okozott balesetek aránya. Ezen változtatna a rendőrség a több százezer diákot elérő programmal.
Sokoldalú bukóval jelentkezett a Los Angeles-i CES elektronikai kiállításon a francia Tali. Termékük nemcsak egy jópofa okoseszköz, hanem nagyban növelheti a motoros láthatóságát is.
A Daily Mail számolt be a szörnyű frontális ütközésről, melyben a motoros szerencséjének és légzsákos bőrruhájának köszönhette, hogy túlélte a becsapódást. Megannyi tanulság öt másodpercben.
Hiába lakják közel 700 ezren, tavaly mindössze egy halálos baleset történt Oslóban. Vezetéstechnikai és forgalomszervezési tanulságai is vannak Európa mintavárosának.
Az Unió 2018-as összesítése szerint a három legnagyobb motorospiacon történik a legtöbb baleset, de a középmezőnyben akadnak komoly meglepetések, beleértve Magyar- és Csehországot is.
Szilveszterkor nyilatkozott Szécsi Tibor, a Budapesti Rendőr-főkapitányság baleset-megelőzési osztályának vezetője, aki ezúttal a gyalogosok felelősségére is kitért a baleseti statisztika elemzésekor.
Utoljára 2008-ban láthattunk ilyen számokat: több mint négyezer új eladott motorkerékpár és csaknem 750 okozott baleset. Sajnos kéz a kézben jár a kettő.
Emlékezzetek csak, hányszor történt olyan eset, amikor bármit megadtatok volna egy profi menetrögzítő kameráért! Nos, karácsonykor meglephetitek magatokat eggyel!
Hihetetlen, hogy egy tragikus baleset láttán az a sofőrök első reakciója, hogy lelkesen fotózni kezdik a roncsokat és sérülteket. Ezt elégelték meg a németek - börtön vár a paparazzókra.
Korántsem tökéletes a jelenlegi megoldás és túl drasztikusan bünteti, ha valaki 10-20 évente balesetet okoz, ezért a Magyar Autóklub Alkotmánybírósági eljárást indít a jelenlegi bónuszrendszer ellen.
Alig három kör alatt kétszer is megszakították a versenyt, összesen kilenc motoros került bajba. Nem maradt más választása a rendezőknek, mint előbb elhalasztani, majd végleg törölni a 2019-es Macau GP-t.
Különleges táblák hívják fel a motorosok figyelmét a száguldás veszélyeire az 1119-es út Bajna és Héreg közötti szakaszán - a rendőrség és a motorosok együtt léptek, hogy kevesebb baleset történjen.
Tizenöt éve nem volt rá példa, hogy a motorvezetők lényegesen több balesetet okozzanak a robogósoknál, de az utóbbi idők számai arra utalnak, hogy megint „átvesszük a vezetést”.
Egy védhetetlen közlekedési helyzetet, illetve az abból fakadó ütközést osztotta meg saját csatornáján a rendőrség. Nem véletlen, hogy egyre többet ostorozzák a sofőröket a motorbalesetek miatt.
Bármilyen utópikusan is hangzik, az EU döntéshozói szeretnék tíz év alatt felére csökkenteni a halálos balesetek számát, 2050-re pedig teljesen kizárni a tragikus ütközéseket az utakról.