Öt jótanács és egy tanulságos videó: ezért vagyunk lobbanékonyabbak a kánikulában.
Pénzbírságot kaphatnak a társukat magára hagyó motorosok.
Szinte felfoghatatlan, hogy a baleset után nem nyújtottak segítséget sérült motoros társuknak, sőt a rendőrség szerint hátráltatták az életmentést. Eljárás indult ellenük.
A biztosító vezetői úgy döntöttek, hogy visszautalják a díjak egy részét, mert olyan kevés baleset történt tavaly. A motorosok többsége nem tartotta meg a pénzt, inkább felajánlotta az OMSZ-nek.
Harmadára csökkent a héregi szerpentinen történt balesetek száma, és ehhez a Magyar Közút új felfestései is hozzájárultak. Jó lenne, ha máshol is megjelennének az utakon.
Edzés közben balesetet szenvedett tízszeres Magyar Bajnok Szvoboda Bence. Sérülései dacára személyesen számolt be róla, mi vezetett az eséshez és milyen következménnyel járt a szerencsétlen bukás.
Fontos tények és intelmek hangzanak el a riportban. Kiderül, hogy a sérüléssel járó balesetek többségében vétlenek a motorosok, de még mindig gyakori gond az abszolút gyorshajtás.
Sokan bírálják az itthoni KRESZ-t, hogy miért csak álló autók között engedi meg az előregurulást. Franciaországban 50 km/óráig engedélyezték a sávok közötti haladást, de rosszul sült el.
Történelmi mértékben csökkent a balesetek és az elhunytak száma, és ez nem üres frázis: az ötvenes évek óta nem volt ilyen kevés incidens Magyarország útjain. A motorosokat külön kiemelték a rendőrök.
Tíz évre rácsok mögé kerül a román születésű, Angliában élő férfi, amiért üldözés közben nekiment a tolvajok motorjának, és a balesetben az egyik elkövető elhunyt.
Lényegesen kevesebb ütközést okoztak a motorosok idén, mint a korábbi években. Mondhatnánk, hogy a tavaszi hónapok korlátozásai miatt, de a számok nem ezt mutatják.
Kevesen tudják, hogy nem muszáj baleset miatt bíróságra menni, ha egyébként megegyeznek a felek. Ezúttal a chopperest elgázoló hölgy gondolta úgy: inkább a motoros gyógyulására költ ügyvéd helyett.
Noha évről évre csökken a részegen okozott balesetek száma, még mindig sok a teendő. Ráadásul nem sokat tudnak kezdeni azokkal, akik az eltiltás után is jogsi nélkül, piásan ülnek autóba.
Rendhagyó baleset történt Anitával májusban: stroke-ot kapott a nyeregben, és magatehetetlenül elesett Hayabusájával. Persze nem a jólelkű motorosokról lett volna szó, ha nem siettek volna azonnal segítségére.
Valószínűleg a járványhelyzetnek köszönhető a meglepően kevés karambol, de az ok tulajdonképpen mindegy is. Csak az a lényeg, hogy több százzal csökkent az utakon megsérült motorosok száma.
Nem az a legnagyobb szám, hogy erősebb és gyorsabb elődeinél, hanem az új extra, ami hatékonyan segíthet a baleset-megelőzésben. Beköszöntött a radarral felszerelt, önvezető motorok korszaka.
Ezúttal kicsit sem túlzás a halálgömb elnevezés, hiszen itt is centiken múlt, hogy nem szenvedett súlyosabb sérüléseket a Richter cirkuszban fellépő motoroscsoport tagja. Felvétel a hétvégi balesetről.
Gyakorlatilag minden héten történik olyan motorbaleset, ahol piás vezető okoz karambolt. Szerencsére évről évre csökkennek a számok, de még így is sok a teendő.